En el mercado, existen impresionantes camiones de construcción equipados con enormes tambores que son utilizados para transportar grandes cantidades de hormigón desde las plantas de fabricación hasta los sitios de obras.
Entre ellos, hallamos camiones y tractocamiones de diferentes tipos como, por ejemplo, un camión hormigonera autocargable, un camión de descarga frontal o un camión con remolque hormigonera o mezcladora, también vehículos 4×4.
A pesar de que los fabricantes de camiones de construcción más populares son los Kenworth o los Mack, con caballos de batalla tan potentes como el Kenworth T880 o el Mack Granite, en este sector hay verdaderas joyas que, sin duda, los muy aficionados deberían conocer.
En este vídeo de Top10 Archivo, podrás ver de cerca algunas de las propuestas más sorprendentes del mundo.
Uno de ellos es el Dieci L 4700, un camión ágil y maniobrable fabricado en Italia. Cuenta con un pequeño tambor que puede girar 180 grados con una pala autocargante y depósito de agua que le permite preparar el hormigón el cualquier sitio. Mide apenas 5 metros de longitud y pesa seis toneladas.
El fiable y eficiente Merlo DBM 3500 es también italiano y está diseñado para trabajar en condiciones difíciles. Todas sus ruedas son motrices y direccionales, así que puede desplazarse en diagonal, algo que resulta muy útil. Su pala tiene una capacidad de 0,7 metros cúbicos y su tambor tiene un volumen de 5.000 litros. Puede producir 3,5 metros cúbicos de hormigón.
En la lista también se encuentra el Carmix 5,5XL, un camión de alta capacidad y rendimiento que está concebido para funcionar como una planta móvil de producción de hormigón. Puede desplazarse por terrenos complejos y dispone de dos cubas de agua. Mide 6,2 metros de longitud, tiene un motor con 161 CV de potencia y puede alcanzar una velocidad de 30 km/h.
Otro camión destacado es el resistente y duradero Freightliner 114SD, fabricado en USA y cuya principal característica es que ha sido concebido para un mantenimiento extremadamente fácil, lo que permite reducir el impacto económico y optimizar la actividad.
No podía faltar en esta lista el Mercedes Arocs, un vehículo robusto y a la vez eficiente, diseñado para reducir el consumo de combustible y proporcionar el máximo rendimiento. Su motor con 450 CV le permite alcanzar los 120 km/h, transportando 8 metros cúbicos de hormigón.
El Liebherr ETM 1004 T de MAN es un camión de alta capacidad con un tambor que funciona con accionamiento electrónico. Está diseñado para reducir las emisiones de CO2 en el lugar de trabajo e incorpora soluciones innovadoras de electromovilidad. Su batería de 32 kW/h le proporciona energía para un día entero.
Por su parte, el Western Star 47X es un camión de nueva generación que ha sido fabricado en los Estados Unidos. Cuenta con un chasis de alta resistencia y una estructura que está optimizada para la instalación de diferentes equipamientos. Incorpora innovaciones electrónicas que proporcionan información en tiempo real de su rendimiento. Su tambor tiene una capacidad de 8.000 litros.
Pero, sin duda, uno de los más estrambóticos es el Oshkosh S-Series, también americano, con una maniobrabilidad extraordinaria y un envidiable ángulo de giro. Puede operar tanto en ciudades como en terrenos difíciles y está concebido para transportar grandes cantidades de hormigón y descargarlo rápidamente.
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