Daimler Truck North America (DTNA) ha presentado en Estados Unidos el nuevo camión de largo recorrido Western Star 57X. El último camión de la emblemática marca estadounidense ofrece un llamativo diseño frontal y un característico aspecto cromado y es el último miembro de la familia de productos de la Serie X.
Al igual que sus series hermanas 47X y 49X, el 57X representa la dureza, productividad y eficiencia típicas de Western Star.
La marca ha rediseñado toda la Serie X para satisfacer las necesidades de los clientes de mayor seguridad, eficiencia y durabilidad. El nuevo 57X está diseñado principalmente para los clientes que realizan rutas de larga distancia, especialmente en el segmento de las flotas pequeñas o como operadores propietarios, en contraste con las series 47X y 49X, que sirven principalmente a los clientes de vehículos especiales y de obras.
Se ofrecen diferentes variantes del 57X para las distintas aplicaciones. Tanto la versión más corta como la más larga de la cabina están disponibles con diferentes alturas de techo entre 152 y 183 cm, la versión larga incluye la cama y el salón del conductor.
El aislamiento mejorado, el parabrisas más grande y los controles de ventilación y temperatura fáciles de usar mejoran el confort del operador. El paquete de iluminación LED da al 57X un aspecto distintivo y ayuda a mejorar la seguridad con una iluminación optimizada de la carretera. Otras numerosas características de confort y opciones también permiten al cliente personalizar aún más el camión según las necesidades del conductor.
El inicio de la producción del Western Star 57X será en el primer trimestre de 2023 en la planta de producción de Daimler Truck North America en Cleveland, Carolina del Norte, Estados Unidos.
El nuevo Western Star 57X es un 6% más eficiente que su predecesor, el 500XE, lo que lo convierte en el camión Western Star más eficiente de la historia. Los clientes pueden elegir entre diferentes opciones de motor.
Los motores Detroit DD13 Gen 5, DD15 Gen 5 y DD16 ofrecen la máxima eficiencia con un rendimiento probado. El 57X está disponible con las transmisiones Detroit DT12 Direct o High-Speed AMT, que reducen el consumo de combustible y aumentan la eficiencia a la vez que mejoran los cambios y reducen el desgaste.
La gestión inteligente del tren de potencia se anticipa al terreno y se ajusta a las condiciones de la carretera para maximizar aún más la eficiencia. Diversas optimizaciones en el chasis y la cabina reducen aún más las cifras de consumo de combustible del nuevo 57X. Entre ellas se encuentran el capot aerodinámico y los conductos de aire en los parachoques, así como los faldones flexibles entre la cabina del conductor y el chasis.
El Western Star 57X ofrece a los clientes una mayor seguridad y confort basados en las probadas tecnologías de DTNA. El sistema de seguridad Detroit Assurance 5.0 con Active Brake Assist 5 incluye el sistema de cámara/radar, el control de crucero adaptativo y el Active Lane Assist opcional.
El 57X incorpora como novedad el sistema Active Side Guard Assist, una tecnología pionera en el sector diseñada para mitigar los problemas de ángulo muerto durante los giros a la derecha.
El 57X es el primer camión Western Star que cuenta con una pantalla digital en la cabina que permite la configuración de los instrumentos y simplifica el control de las funciones de entretenimiento y la información del vehículo. Los controles integrados en el volante permiten a los conductores controlar la mayoría de las funciones de entretenimiento e información sin tener que quitar las manos del volante.
