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El transporte de personas ligero o las familias numerosas que buscan un vehículo donde todos los pasajeros disfruten de la amplitud y la elegancia disponen en el mercado del Fiat Scudo Panorama Executive. Enmarcado en las versiones acristaladas (Panorama), se trata del modelo más alto de gama destinado principalmente al sector profesional como taxis, servicios de shuttle de hotel y aeropuerto, transporte adaptado para discapacitados y equipos deportivos, entre otros. Pero, aunque sea el acabado Executive, también va dirigido al sector particular para aquellas familias numerosas que necesitan un gran monovolumen sin renunciar a la elegancia y el máximo confort para todos los pasajeros, desde el conductor hasta el octavo o noveno pasajero, según versión.
Equipar un vehículo exclusivo
En esta ocasión, nos ponemos al volante del Scudo Panorama Executive en batalla larga con ocho plazas y el motor diésel de dos litros más potente, el 165 Multijet Power, que eroga una potencia máxima de 163 CV a 3.750 rpm, combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades. El constructor propone el mismo motor de 1.997 c.c. en un nivel inferior de 
potencia, con 128 CV combinado también con la misma caja de relaciones, y otro propulsor de 1,6 litros con 88 CV de potencia máxima que monta un cambio manual de 5 velocidades. Todos ellos cumplen con la normativa medioambiental vigente de emisiones de CO2 Euro 5.
Para rematar este Business Class, el fabricante italiano monta en el acabado Executive el sistema de frenos de doble circuito y servofreno, con cuatro discos, los delanteros autoventilados para conseguir una frenada rápida y progresiva con el antibloqueo ABS que incorpora el distribuidor de frenado (EBD) y el asistente hidráulico en frenadas de emergencia (HBA) para reducir las distancias de frenado, al mismo tiempo. Esta versión exclusiva también instala el control electrónico de estabilidad, ESP, que en caso de derrape actúa restableciendo la dirección y la estabilidad del vehículo.
Como ayudas a la conducción y, en definitiva, para el confort del conductor, el Panorama Executive incluye los sensores de aparcamiento que se activan al engranar la marcha atrás y que con su señal acústica facilitarán las maniobras de aproximación durante el estacionamiento, aunque se trate de lugares reducidos o de poca visibilidad. Al mismo tiempo, este acabado integra los detectores de lluvia y luz, que accionarán de forma automática los limpiaparabrisas en caso de lluvia y encenderán las luces en función de la luminosidad exterior.
Para el uso y disfrute
Entre el equipamiento de seguridad que propone Fiat Professional para este acabado, destacan los airbags que incluye de serie, el del conductor, el full size de 100 litros para el pasajero, que protegería a ambos pasajeros cuando la cabina integra el banco biplaza; así como los laterales, que aseguran la protección del tórax. Todos ellos están controlados por una centralita electrónica, que a través de los diversos sensores instalados en el vehículo decide cuáles y cuántos dispositivos de protección activar en caso de producirse un accidente, aunque el airbag de pasajero puede desactivarse de forma voluntaria según la persona que se transporte en la plaza, como por ejemplo bebés, siempre en sentido contrario a la marcha y con su correspondiente sistema de retención.
En el Scudo Panorama Executive no sólo el conductor tiene al alcance disfrutar del viaje en este gran vehículo de 5,13 metros de longitud total, sino que el pasaje al completo, también, ya sea en la segunda fila de asientos o en la tercera, merced de los 5,84 m2 de superficie acristalada con los que cuenta esta versión larga, que ofrece una gran luminosidad interior y que permite a los ocupantes del habitáculo admirar el paisaje durante el trayecto si así lo desea.
Por lo que respecta al puesto de conducción, el volante y la palanca de cambios se han revestido en piel, mientras que el asiento del conductor y el acompañante cuentan con reposabrazos. El climatizador automático bizona y el grupo auxiliar trasero ofrecen un ambiente a medida de los pasajeros que viajan en cada zona del habitáculo.
La capacidad del maletero depende directamente de la colocación de los asientos, claro está, pues el Scudo cuenta con una gran modularidad interior. A pesar de ello, en la configuración de las ocho plazas, la zona de carga o equipaje mantiene los 1.200 litros hasta el techo y 700 litros por debajo de la bandeja cubremaletero en esta versión de batalla larga que monta portón acristalado trasero.
Esta generación del Scudo se adapta a las necesidades de segmento profesional y particular, con un amplio equipamiento de serie y opcionales que permiten solicitar, prácticamente, un modelo a medida de cada usuario.
