A orillas del Rin, en la localidad alemana de Duisburgo, en lo que se ha convertido en el puerto fluvial más grande de Europa, asistimos a la presentación mundial de la tercera generación del Mercedes-Benz Sprinter.
Buque insignia de la marca alemana, esta furgoneta, aparecida en 1995, ha marcado las pautas del segmento, al 
impulsar cambios y ser preciado por conceptos como el de la seguridad, la versatilidad y la eficiencia de sus propulsores.
Su reputación no ha pasado desapercibida; de hecho, se han vendido en todo el mundo casi 3,4 millones de unidades, y 2017 ha sido un año récord, con 200.000 furgos comercializadas. Revelados todos los detalles de la nueva Sprinter, las primeras unidades llegarán a los concesionarios en junio, aunque ya están abiertas las peticiones.
La furgoneta de Mercedes-Benz nace viento en popa, con un profundo cambio, especialmente en el interior y, sobre todo, en lo que a concepto de vehículo se refiere. Porque, en boca de uno de los responsables de la marca de la estrella, “nos estamos transformando de fabricante en proveedor de soluciones integrales. Satisfacer todas las necesidades de nuestros clientes en el día a día es nuestro reto”.
Para ello y atendiendo los requerimientos de esa clientela, los técnicos de Mercedes-Benz han configurado un vehículo en el que han sido capaces de mejorar sus puntos fuertes. De este modo se ha primado la fiabilidad, la seguridad, la carga útil, la comodidad de los pasajeros, la sostenibilidad y la reducción de los costes operativos.
Uno de los puntos fuertes y en el que más han incidido los responsables de la marca germana es el de la conectividad del vehículo, con la clara vocación de dar un valor añadido a los usuarios. De hecho, gracias al acceso a la plataforma de datos, la nueva Sprinter ofrece una conectividad total y gratuita durante toda la vida útil del vehículo de hasta 18 servicios distintos. También equipa –después del Clase A, es el segundo vehículo del grupo que lo llevará– el MBUX, un sistema de infoentretenimiento capaz de satisfacer las necesidades que requiere el sector del transporte y la logística.
Asimismo, y gracias al Mercedes PRO Connect, permite a un gestor estar conectado con todos los vehículos y conductores de la flota. De este modo, puede administrar tareas online y disponer en tiempo real de datos como la ubicación, el nivel de combustible o los intervalos de mantenimiento.
Infinitas opciones
Ya sea como furgón, vehículo para pasajeros o en chasis-cabina, el Sprinter es capaz de configurar hasta 1.700 variantes distintas, sin contar funciones clásicas como acabados de pintura, aire acondicionado o configuraciones 
de asientos. De esta forma y teniendo en cuenta que se puede adaptar cualquier detalle, la versatilidad está garantizada.
Además de los sistemas de tracción trasera y de tracción total, la gama se completa por primera vez con un sistema de tracción delantera. Las opciones en cuanto a transmisiones son tres. La manual de seis velocidad y dos automáticas, de siete y nueve relaciones.
En cuanto a las mecánicas, contamos con un diésel de cuatro cilindros que desarrolla tres niveles de potencia (114, 143 y 163 CV) y un motor diésel V6 de 190 CV, el tope de gama. Todos los propulsores pueden escogerse con transmisión manual o automática, a elegir, entre las dos opciones de esta última.
La capacidad de carga máxima es de 17 m3, con una tara de hasta 5,5 t, con los que abarca sin problemas tipologías diversas de clientes. Además de para mover paquetería general o para tareas de construcción, existe un 
Sprinter par configurarse como autocaravana o autobús, como ambulancia o como vehículo para servicios de rescate.
Por otro lado, el apartado de la seguridad es de suma importancia para el fabricante germano. Así, monta sistemas de asistencia como la cámara de aparcamiento autolimpiable, que muestra las imágenes en el retrovisor; también equipa un moderno sistema de aparcamiento con visión de 360 grados de gran ayuda para este tipo de maniobras en vehículo de grandes dimensiones como el Sprinter. Otros elementos como el limpiaparabrisas con sensor de lluvia también se valora.
Por último, cabe reseñar que como parte de la estrategia de electrificación de los vehículos Mercedes-Benz, a lo largo de 2019 llegará el eSprinter, la versión 100 % eléctrica del modelo que recién se acaba de presentar.
