Dedicarse al transporte de mercancías no es un trabajo cómodo ni fácil. Por eso acostumbra a ser algo vocacional. Prácticamente casi todo el mundo se ve capacitado de conducir un automóvil o una motocicleta, pero pocas personas se atreverían a subirse a un camión y circular con él.
Y menos, si este camión se dedica a transportar mercaderías tan complicadas como gigantescos y pesados troncos de árboles.
Por supuesto, existen mercaderías mucho más peligrosas que unos aparentemente inofensivos troncos de madera. Pero la dificultad de transportarlos radica, no tanto en su toxicidad o peligrosidad como los productos químicos o infamables, sino en su enorme tamaño y peso.
Muchos de los tráilers madereros que se dedican al transporte de troncos sólo pueden ser conducidos por profesionales con una gran habilidad de conducción, puesto que la mayoría de las veces estos vehículos forestales han de circular por terrenos nada sencillos, como son las pistas forestales o las carreteras de montaña.
Los conductores no sólo han de saber cómo tomar curvas pronunciadas con cargas pesadísimas de varias toneladas y longitudes extremas, sino también han de tener la pericia suficiente para salvar terrenos peligrosos, resbaladizos, enfangados o con fuertes pendientes. Sin perder la carga, por supuesto, y evitando provocar accidentes.
En este vídeo, podemos ver varios camiones pesados haciendo gala de su potencia y habilidad para trasladar este tipo de cargas en situaciones y terrenos complicados. Y es que no es lo mismo trasladar troncos por las carreteras de Sudáfrica, que hacerlo por los bosques nevados de la estepa rusa o por curvas de los Alpes.
Queda demostrado que la agilidad del conductor es tanto o más importante que el modelo de camión que se conduce. Así, en el vídeo podemos ver camiones de la marca MAN, Volvo, Kamaz, Peterbilt, etc.
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