Sección de la revista SoloCamion dedicada al transporte en sus diferentes facetas.
“Me subo al camión, sola, y me siento libre”. Vanesa Castillo ya lleva más de 17 años haciendo lo que le gusta. Disfruta con ello. Nosotros charlamos con ella en el puerto de Valencia, su hábitat natural desde que se inició en esta profesión.
Grúas Fuentes lleva cerca de cuatro décadas ofreciendo su servicio en la Comunidad de Madrid para asistir a los vehículos de las principales aseguradoras de nuestro país.
En cualquier empresa de transportes, el cliente conlleva implícito un reto diario. Ofrecer el mejor servicio se convierte en uno de los principales retos u objetivos del transportista.
Esta granadina inquebrantable recorre al mes 14.000 kilómetros en ruta a Inglaterra. Iba para taxista, pero su padre se negó. Así que se hizo camionera. Apenas pisa su casa de Monachil, no tiene tiempo para vida social, pero acepta de buen grado los rigores del oficio. Como ella misma dice, “la soledad es el precio de la libertad”. Esta es Conchi Rodríguez.
Seis décadas de experiencia en el transporte y cuatro generaciones concatenadas demuestran que mantener siempre despierta tu empresa implica tener un ojo en el ahora y otro en el porvenir.
Cuando una grúa te suspende en el espacio se abre todo un balcón del presente y un mirador del futuro. Ingeniería y arquitectura requieren de este brazo móvil, prolongación del entendimiento y las articulaciones humanas, para modelar cualquiera de sus obras. En los camiones de Clavería Servicios 2015 se izan a diario multitud de esos proyectos.
Hacha en mano, nos ponemos el mono de trabajo y los acompañamos en su Scania 143H por el valle del Meruelo, en Cantabria. Entre montes de eucaliptos, nos enseñan este particular transporte de madera.
Japón rinde culto al trabajo y su centro neurálgico, Tokio, late a todas horas. En este hormiguero de 13 millones de almas, el transporte fluye siguiendo la misma idiosincrasia que los habitantes: silencio, pulcritud y orden.
En Estados Unidos, ser transportista de larga distancia es uno de los oficios más peligrosos del país. Las estadísticas no mienten.
En las junglas de Malasia, el movimiento de troncos alimenta el milagro económico del país. Los Mercedes de la serie L, demuestran su formidable aptitud para resistir el paso del tiempo.
Abordar con su maquinaria el cielo, sin mirar lo apartado que quede del suelo, es el trazo con el que cada día dibuja sus variopintas jornadas laborales Elevaciones Jopecar, tan demandado en una céntrica calle de Madrid como en la aldea montañosa más lejana.
17 años han pasado desde nuestro entrevista a Pandiani. El delantero uruguayo era conocido por acudir a los entrenamientos en camión.
