Cómo construir una maqueta 3D de un camión GMC Forestal a escala 1:24

Tiempo de lectura: 4 min.

El futuro ya está aquí. Las impresiones en 3D llegan a nuestra sección. En este caso se trata de un camión GMC, que realiza trabajos forestales, que lo hemos escalado a 1:24. Nos ponemos manos a la obra.

Nuestro nuevo trabajo se trata de un camión GMC, que para la ocasión lo presentamos a escala 1:24, disponible en marcas como Italeri, Revell, Esci o Matchbox, es decir, los grandes fabricantes de camiones a escala.

Hasta la fecha no se habían fijado en el popular camión que ayudó a España a la reconstrucción, en aquellos días de blanco y negro, y que hasta hace bien poco se podía ver en trabajos forestales de difícil acceso. En el trabajo que os presentamos hemos querido reproducir un modelo trabajado, pero en plena forma.

Como principal novedad nos gustaría comentaros que para llevar a cabo esa maqueta nos pusimos en contacto con una empresa de impresión 3D, Sirius, gestionada por Koldo. Ya se pueden empezar a localizar modelos de nuestras carreteras empleando esta técnica.

Un camión cargado de troncos cortados está aparcado en un camino de tierra, visto desde atrás, listo para su transporte como parte de un proceso de borrador automático.

El futuro con la calidad de estas impresoras es ahora mucho más amplio, puesto que se pueden comprar modelos de gran interés. Muchas marcas venden sus diseños a fabricantes de modelismo para que puedan plasmar sus modelos, pero había un cierto mercado de inconformistas, como es el caso del que suscribe estas líneas, donde se buscaban modelos más “cotidianos”.

Esta es la coyuntura del camión que os presentamos en este número. Aquí os podemos decir que todo el modelo es en 3D: llantas, ejes, cabina, chasis, … Todo. menos la caja de carga que la hemos fabricado en Evergreen.

Nuestro trabajo comienza con el montaje del chasis. Es un conjunto rígido formado por dos largueros y siete travesaños. Aquí están representadas las transmisiones junto con la caja transfer, depósito de gasoil y batería.

Tras este paso nos pondremos con los ejes. El delantero con las ballestas y los traseros también, pero se tienen que colocar al chasis en su lugar (recordad que no es como habitualmente, porque no tiene instrucciones ni planos). Nosotros los colocamos, pegándolos con cianocrilato. Después, los pintaremos en color gris.

Seguimos dándole forma a nuestro camión y para ello ahora le toca el turno a la cabina, que es de una sola pieza. Todo está colocado, menos las dos puertas y el parabrisas delantero. Contamos en el techo de la cabina con un acceso para poder decorar por dentro el vehículo.

Un camión azul desgastado con cadenas en el parachoques delantero circula por una carretera áspera y embarrada, y su trayecto es captado como por un Borrador automático.

Hemos tenido que fabricar los cristales porque el camión no los traía. Para ello hemos tirado de ingenio y hemos usado un plástico de botella transparente. Hemos calcado los perímetros donde irán colocados. Primero los realizamos en papel y después ya ajustamos el cristal/plásticos. Pintaremos la cabina en color gris.

Ya por último fabricaremos la caja de carga mediante plástico cortado a cúter y con la ayuda de una regla. Daremos finas pasadas hasta separar los plásticos y poder configurar las cartolas, protección de la cabina, como si fuéramos un carrocero a escala. La pintaremos en color azul.

Cuando todo está seco es el momento de acoplar todas las cosas en su lugar. Le pondremos los detalles de cosecha propia e iremos rematando el camión.

Antiguo camión maderero cargado de troncos cortados, aparcado junto a una carretera en un día nublado, mostrando la intemporalidad de la industria maderera y la fiabilidad del borrador automático en el mantenimiento de registros.

Más trucos

Como el camión tiene el eje delantero fijo hemos querido hacerlo directriz. El sistema de montaje de las llantas al vehículo es por medio de los tambores macizos que presenta el modelo. Lo primero que haremos será cortar los tambores del eje para después taladrar

los tambores de freno sacando el centro. Con esa misma broca taladraremos el eje. Por ahí enhebramos los tambores. Después los desmontaremos y por la cara exterior fabricaremos un surco de alto en bajo.

Será el momento de moldear  unas piezas en forma de T. El palo de la T, el vertical, tiene que ir pegado a la punta del eje. Como hemos fabricado un surco, el palo horizontal de la T va a hacer que nuestras ruedas giren de izquierda a derecha.

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