El grupo logístico Transleyca ha incorporado a su flota 30 nuevos camiones de las marcas MAN y Scania dentro de su plan de renovación periódica de unidades. La empresa mantiene en dos años la edad media de su flota, que la convierten según sus responsables en una de las más modernas y actualizadas de España.
Los nuevos vehículos se centran en dos modelos producidos dentro de la Unión Europea: TGS del fabricante alemán MAN y el R450 de la sueca Scania. Transleyca ha adquirido 15 unidades de cada marca atendiendo a tres criterios: confortabilidad del conductor; eficiencia energética e incorporación de tecnología innovadora.
El modelo MAN TGS destaca por su asistente de conducción MAN CruiseAssist, su sistema MAN OptiView, que sustituye los espejos retrovisores por cámaras digitales; o el ahorro adicional de combustible de hasta un 3,7 %. Por su parte, los vehículos Scania R450 cuentan con una batería de ayudas electrónicas que facilitan la conducción; además su sistema de gestión Opticruise, reduce el consumo de combustible.
El destino de las nuevas unidades son tanto las rutas nacionales como internacionales. En la península Ibérica, la empresa cuenta con 9 bases para dar servicio a prácticamente todos los destinos. En el ámbito internacional, la compañía opera en 7 países europeos.
Los camiones se tendrían que haber recibido a finales de 2021 pero los retrasos en la cadena de suministro, consecuencia de las restricciones impuestas por la pandemia, han supuesto demoras en la entrega de aproximadamente 60 días.
La flota de cabezas tractoras de la compañía logística leonesa supera ampliamente las 300 unidades. Desde la compañía se afirma que “incorporar la última tecnología, se traduce en mayor seguridad, menos gastos de mantenimiento y mayor respeto por el medio ambiente. La renovación constante de la flota garantiza el rendimiento y calidad de los servicios que ofrece como uno de los principales operadores de temperatura controlada en España”.
Transleyca es un grupo logístico especializado en el transporte nacional e internacional de mercancías por carretera. Dispone de 30.000 m2 de instalaciones y una flota de más de 300 cabezas tractoras y 350 semirremolques con una antigüedad media de 2 años.
