Scania presenta una nueva gama de cajas de cambios que con el tiempo sustituirán todas las soluciones actuales automatizadas de Scania Opticruise.
La primera caja de la nueva familia, la G33CM, está relacionada con los nuevos V8 y con los motores de 13 litros de alta potencia de Scania con 500 y 540 CV.
Scania ha invertido más de 400 millones de euros en la nueva gama para reforzar su posición premium. Con sus capacidades de referencia, la nueva gama de cajas de cambios automatizadas garantiza que las exitosas cadenas cinemáticas de Scania, de bajas revoluciones y bajo consumo, puedan mantener su posición de liderazgo en esta década.
La gama de cajas de cambios AMT (transmisión manual automatizada) está diseñada para una conducción fácil y una mayor sostenibilidad. Cuentan con un rango de desmultiplicación más amplio, con hasta -1 % de consumo de combustible y menor nivel sonoro.
El cambio de marchas es más rápido y suave que puede gestionar hasta 3.700 Nm de par. Las carcasas fabricadas completamente en aluminio, cuentan con menores pérdidas internas y relaciones de transmisión económicas.
De este modo, la capacidad del retarder se ve mejorada y dispone de gran cantidad de tomas de fuerza. Todo ello garantiza que los motores de combustión interna (ICE) continúen impulsando los transportes sostenibles.
La venta de la primera versión de las nuevas cajas de cambios se iniciará en octubre. Se pueden combinar con tres de los cuatro motores V8 Euro 6 de Scania y dos motores de seis cilindros en línea. Los primeros camiones para los clientes con una solución Scania Opticruise basada en G33CM se fabricarán en el último trimestre de 2020.
