Para nuestro nuevo trabajo hemos escogido un camión americano: un Peterbilt que lleva acoplada una grúa. La maqueta es del fabricante AMT y está escalada a 1: 25.
Nos ponemos manos a la obra con este Peterbilt y su grúa. El primer paso será el de armar el motor con su caja de cambios, culata, correas y motor de arranque, entre otras piezas.
A continuación, le tocará el turno al chasis, que está compuesto por dos largueros y cinco travesaños. En esta ocasión también le daremos forma a los soportes de los cojines de la suspensión neumática, a los ejes traseros motrices, seccionados longitudinalmente, a los pulmones de freno y a las transmisiones.
Acoplaremos el depósito de gasoil que va colocado en la parte derecha del chasis, los peldaños de acceso a la cabina y pondremos el motor en su posición. En este punto hemos tenido que echar mano de nuestro cajón de sastre, ya que hemos rescatado un eje delantero directriz con la intención de darle a la maqueta un detalle más real.
Asimismo, las ballestas delanteras las colocaremos en su lugar, pero sin pegamento, porque el eje delantero, al ser donante, tendremos que acoplarlo poco a poco para que no quede el camión cojo.
Aquí debemos tener mucho cuidado, ya que tendremos que volver a taladrar los soportes de las ballestas para conseguir corregir ese efecto de cojera.
Cuando hayamos conseguido corregir este apartado será el momento de localizar todo el interior de la cabina. Lo pintaremos en color negro y marrón oscuro, todo ello en mate. Trabajaremos los asientos, los pedales, la palanca de cambios, así como los forrados interiores.
Tendremos que esperar a que se seque para ir colocando todos los elementos en su posición. Hay que empezar de abajo para arriba para que nos sea más fácil el montaje, es decir, primero los pedales y después la columna de la dirección y el salpicadero, para acabar con los soportes donde irán los asientos, así como los guarnecidos interiores de toda la cabina.
Con estos detalles ya finalizados será el momento de ponerse con la cabina. Tenemos que armar los paneles, dos costados, un frente y la trasera. Localizaremos el capot delantero y le pondremos los soportes, que hacen de registro para el motor.
En este punto montaremos la caja de carga, compuesta también de un fondo, un frente y dos costados, más una trasera baja donde irán colocados los focos traseros. Lo pintaremos en colores azules.
Cuando se seque la cabina pondremos los cristales. Será también el momento de introducir el interior dentro del cascarón de la cabina. Con mucho cuidado insertaremos el capot con sus respectivos soportes.
En este punto debemos tener mucho cuidado. Con la cabina quieta colocaremos los colectores de escape en el motor, así como el escape que pasa por debajo de la cabina y los escapes verticales. Cuando hayamos concluido este paso colocaremos la caja de carga en su lugar. Mejor seguir este proceso, porque si no os costará mucho más.
A las partes del mástil de la grúa, así como a sus distintos soportes les daremos un toque de color rojo, así como a los cables en gris. Lo pintaremos en las bandejas para después ponerlas en su lugar en la zona de carga.
Después de esto pondremos en su posición todos los accesorios (un barril, una lata, un escobón y un gato hidráulico). Tras esto, colocaremos los adhesivos, las barandillas de la caja de carga, los limpiaparabrisas, las luces delanteras y traseras, las antenas y los cables.
A continuación, ensuciaremos la maqueta con colores tierra, siena tostada, siena natural, negro y marrón oxido, todos ellos al óleo.
Más trucos
Para conseguir en la maqueta el efecto de chorreo tendréis que haceros con dos pinceles distintos. El más fino de 0,2 mm, el otro de 5 mm. Este último lo mojaremos en aguarrás.
Untaremos la punta del pincel más fino en la pintura en una porción como la mitad de un grano de arroz. Lo puntearemos en la chapa del camión y retiraremos el pincel.
Después cogeremos el pincel untado en aguarrás y puntearemos en cada gota de pintura, deslizando el pincel hacia abajo.
Si la mancha que nos ha quedado es muy ancha cogeremos el último pincel e intentaremos limpiar para estrechar el efecto. Con un poco de práctica nos irá saliendo mejor.
