Bruno Blin, presidente de Renault Trucks, entregó a Thierry Philip, vicepresidente de la metrópolis de Lyon y responsable de medio ambiente y salud, las llaves de un vehículo 100 % eléctrico para la recogida de residuos.
Este Renault Trucks D Wide Z.E. de preserie, es el primero de la segunda generación de camiones eléctricos de Renault Trucks. Este camión de 26 toneladas y «cero emisiones» está funcionando desde este mismo mes de junio en el municipio de Meyzieu.
Para Renault Trucks, la tecnología eléctrica es una solución perfecta para la actividad de recogida de residuos. Los ciclos de utilización de estos vehículos suponen numerosas paradas y arranques (de 300 a 800 por ruta), lo cual conlleva un alto consumo de combustible y emisiones de partículas, además de un desgaste acelerado del sistema de frenado.
Los vehículos eléctricos utilizan esencialmente el motor para la desaceleración, reduciéndose el uso de los frenos y las emisiones asociadas. En el caso de un camión diésel Euro 6, las emisiones de partículas debidas a la abrasión (desgaste de los neumáticos y de los frenos) son superiores a las emisiones debidas a la combustión.
El Renault Trucks D Wide Z.E. de 26 toneladas está equipado con un motor eléctrico instalado entre los ejes, una interfaz que hace las funciones de toma de fuerza y gestión electrónica para elementos del carrozado del camión. La empresa Faun Environnement se ha encargado de la carrocería del vehículo. Lleva acoplada una bomba hidráulica a la interfaz estándar para alimentar los sistemas del vehículo y ha trabajado en la optimización de la carrocería para compensar el peso de las baterías.
Este es el primer vehículo de preserie de la gama de camiones eléctricos Renault Trucks. Se ha desarrollado con la participación de la Agencia Francesa del Medio Ambiente y de la Gestión de la Energía (ADEME). Los camiones eléctricos Renault Trucks, que empezarán a comercializarse a finales de 2019, se fabricarán en la planta del fabricante en Blainville-sur-Orne.
