Esta pareja de belgas lleva más de una década recorriendo el mundo a ritmo pausado, lejos de aeropuertos, impregnándose de paisaje y paisanaje. Su última aventura: recorrer África con sus tres hijos a bordo de un Renault Saviem con más vidas que un gato.
Durante 2022, en el área de la posventa y servicios, el incremento significativo de la actividad de los transportistas ha supuesto un aumento de la actividad en taller y una oportunidad para Renault Trucks.
El año 2022 ha marcado un antes y un después para Renault Trucks. Durante estos 365 días, la marca ha dado un firme paso hacia su futuro liderando el mercado de la electromovilidad con una cuota de mercado del 56,4%, incrementando su presencia en el mercado de rígidos de más de 16 toneladas con una cuota de mercado del 25,9% y subiéndose al podio en el sector de vehículos de obra.
Estos camiones 100% eléctricos recorren ya las calles de la capital, recolectando, sin emisiones locales de CO2 y sin contaminación acústica, los residuos de los 180.000 habitantes de este distrito.
Renault Trucks ha bautizado a este nuevo camión como T-Energy 10, en referencia a que promete un 10% de ahorro en combustible con respecto al anterior motor. Pues desde un inicio os aseguramos que se cumple este ahorro sin ningún tipo de paliativos. Promesas cumplidas.
El Renault Trucks D Wide E-Tech es otro de los camiones eléctricos que ha irrumpido en nuestras carreteras con el fin de ir consiguiendo el camino hasta la electromovilidad.
En su apuesta por la electromovilidad, Barcelona recibirá 73 camiones 100% eléctricos de Renault Trucks para servicio de limpieza y recogida de residuos.
Renault Trucks desvela los modelos de su gama alta 100 % eléctrica. Los Renault Trucks E-Tech T y C, que exhiben por primera vez el nuevo logotipo de la marca, se fabricarán en serie en la planta de Renault Trucks en Bourg-en-Bresse a partir de 2023. Ya se pueden realizar reservas.
Coca-Cola usará 30 camiones eléctricos de Renault Trucks para las distribuciones del último kilómetro a sus clientes locales en Bélgica. Los cinco primeros ya están circulando.