Con la llegada del primer camión eléctrico de Volvo Trucks a nuestro país, el FL Electric, la marca sueca aprovecha para comunicar con él su estrategia hacia la electromovilidad en nuestro país.
“Queremos ser parte del cambio del transporte y de sus soluciones, llevando la electromovilidad más allá de un reto o una ilusión y convertirla en una realidad”, sentenciaba Giovanni Bruno, director general de Volvo Trucks. Lógicamente, esta andadura no es de hoy, sería en 2018 cuando la marca anunció por primera vez la noticia de que sacaría próximamente al mercado sus primeros camiones eléctricos. Un año más tarde, en 2019, la firma llevó a cabo las primeras pruebas con los Volvo FL y FE eléctricos. Ya en 2020, se comenzó la producción en serie de estos dos modelos y se hizo entrega de las primeras unidades. Mientras, en Norteamérica, se iniciaba la comercialización del Volvo VNR Eléctrico.
En cualquier caso, Volvo Trucks continúa con su apuesta por la electromovilidad, pues es parte de la solución en la conservación del medio ambiente, de ahí también que para aquellos vehículos pesados con rutas de largo recorrido se haya aliado con Daimler en el desarrollo de pilas de combustible a base de hidrógeno, previstas para su comercialización a partir de 2025. Pero antes, a los FL y FE eléctricos se le unen la fabricación de vehículos de gran tonelaje eléctricos, como el FH y FM para el transporte regional y el FMX para las operaciones en la construcción. Estas tres variantes eléctricas está prevista que comience su producción en serie para Europa durante el segundo semestre de 2022. Con estos productos de mayor capacidad de carga, transmisiones más potentes y con un alcance de hasta 300 km, la marca espera cubrir alrededor del 45 % del transporte de mercancías.
En definitiva, Volvo Trucks contará con una gama electrificada de seis vehículos industriales de medio y gran tonelaje para abarcar las exigencias del transporte urbano y de media distancia, hasta que llegue la solución del hidrógeno verde para hacerse cargo del transporte de larga distancia.
