Hispamaroc acaba de incorporar 14 Scania a su flota, todos ellos pertenecientes a la serie S de la marca sueca, aunque con distintas potencias. Diez de esos nuevos vehículos cuentan con motor de 13 litros con 500 CV que ofrece un par máximo de 2.650 Nm. De los vehículos restantes, dos cuentan con una potencia de 560 CV que ofrece un par máximo de 2.800 Nm y los dos restantes tienen motor V8 de 16 litros y una potencia de 660 CV que ofrece un par máximo de 3.300 Nm.
Estos vehículos cuentan con una cabina Highline, la más alta y espaciosa de la marca, ya que las rutas que realizan son de largo recorrido entre África, España y Europa occidental.
Para José Gil Elena, director gerente del Grupo HPM, la confianza en Scania es “resultado de la buena fiabilidad de los vehículos de la marca. Ya conocemos Scania desde hace años, tenemos varios vehículos en nuestra flota y siempre han dado muy buenos resultados”.
Potencia y eficiencia
Las 12 tractoras de 13 litros llevan la nueva cadena cinemática de Scania Super, la nueva gama de motores de la marca. Se trata de un motor de seis cilindros en línea de 13 litros con potencias entre 420 y 560 CV que incorpora una nueva cadena cinemática y actualizaciones en el chasis, bastidores y depósitos, además de nuevas cajas de cambios Opticruise y ejes propulsores más eficientes.
Estos cambios están pensados para mejorar el rendimiento del vehículo con una reducción de consumo de combustible del 8%. También se han conseguido aumentar la resistencia de sus componentes, alargando la vida útil de los mismos hasta en un 30%.
“Hemos optado por Scania Super no solo por un ahorro de combustible importante y la reducción de emisiones, también porque creemos que es bueno optar por la más alta tecnología y la más actual. Y eso nos lo ofrecen estos vehículos Super”, afirma José Gil.
Hispamaroc
Con más de 25 años de experiencia en el transporte internacional, Hispamaroc cuenta con una flota de 220 tractoras y más de 400 semirremolques. Realizan dos tipos de transportes: hortofrutícola y textil. Sus rutas conectan España (su sede central está en Málaga) y Portugal (donde cuentan con delegaciones en Oporto y Lisboa) con países africanos como Marruecos, Senegal y Malí, y con Países Bajos.
Estos vehículos se han entregado en el concesionario Scania Hispania Sureste de Málaga.
