El calzado de los vehículos de transporte puede contribuir favorablemente o perjudicar la efectividad de cualquier empresa de transporte, ya se trate de un autónomo con un único vehículo o de una flota de cien camiones.
Del mismo modo que incrementar entre un 10 y un 15 % la productividad de un camión es algo que cualquier gestor de flota o pequeño empresario intenta conseguir día tras día, para poder arañar algún beneficio en uno de los sectores más competitivos, como es el del transporte por carretera.
Precisamente este reto es el que pretende asumir Goodyear con el paquete Total Mobility, y propone una serie de herramientas digitales y conectadas, así como analógicas y humanas, entrelazadas entre sí, al servicio de sus clientes profesionales, para garantizar una mayor productividad. Estas herramientas abarcan desde la última generación de neumáticos Kmax Gen2 y Fuelmax Gen2, los esfuerzos humanos del servicio 24 horas y la red de talleres TruckForce que hay detrás, el FleetOnline Solutions para el control de costes y factura única de todos los talleres de Europa, combinados con la última tecnología para el análisis automatizado del Drive Over Reader y la solución móvil para el diagnóstico de neumáticos, el TPMS.
De los cimientos al tejado
Como si de una construcción de una casa se tratara, Goodyear ofrece una base sólida y mejorada –hasta la última década era el núcleo de su negocio–, sobre la que cimentar el resto de los elementos que proporcionen su máximo rendimiento, y con ellos, el beneficio para el transportista. Para lograr esta premisa, el fabricante de neumáticos ha prestado especial atención a su desarrollo basándose en tres pilares: el producto (los neumáticos), la efectividad de la movilidad y la sostenibilidad. De este modo, la segunda generación de su gama de neumáticos Kmax para uso regional y Fuelmax para larga distancia son el eje principal, aunque cabe destacar que el resto funciona también con otros neumáticos que reúnan las características necesarias.
Ambos neumáticos Gen2 ganan en tracción a lo largo de toda su vida útil, reducen consumo de combustible e incrementan kilometraje por su mejorada y estable resistencia a la rodadura, con respecto a la generación anterior.
Predecir y anticiparse
Para que todo el engranaje funcione y realmente se reduzcan los costes operativos de una flota, el poderse anticipar a fallos o averías es fundamental. Y de eso, precisamente, trata el episodio de la digitalización y la conectividad, para poder escoger soluciones a tiempo, antes de que se produzca la temida parada obligatoria por avería, lo que contribuye a la efectividad de la flota o el camión. Goodyear ha desarrollado unos algoritmos predictivos para detectar posibles daños y poderse anticipar a fugas e inconvenientes.
Estos algoritmos se aplican en el Drive Over Reader, una solución para flotas que puede instalarse en la sede de la empresa para asegurar las óptimas condiciones de los neumáticos. Con este sistema, una empresa con una flota de 150 vehículos y 100.000 km/año puede llegar a ahorrar unos 124.000 €/año, aunque esto solo funciona si la empresa realiza el mantenimiento adecuado, claro está.
El Drive Over Reader consiste en instalar una plataforma en el suelo dotada de sensores y cámaras, y que en un futuro incluirá el lector de radiofrecuencia para la lectura de los chips RFID que identifican los neumáticos. La empresa conseguirá controlar la presión, el desgaste y la duración del neumático. Y directamente se incide en el ahorro de combustible por circular siempre con la presión correcta, mayor duración del neumático, menor coste de mantenimiento e incidentes en carretera.
El TPMS, por su parte, es una solución móvil para el diagnóstico para aquellos vehículos que siempre están itinere, que no descansan en una base entre viaje y viaje. Un sensor se ajusta a la llanta y conecta a un router GPS directamente, que actúa como un smartwatch para nosotros. Cada diez segundos recopila la presión y la temperatura del neumático, enviando los datos, ya sea al gestor de cargas o al conductor, o a ambos simultáneamente. Este septiembre, Goodyear tiene previsto lanzar una nueva plataforma común con sus aplicaciones para optimizar la conectividad entre todas sus apps.
