¿Alguna vez has visto una maqueta de camión tan realista que parece un vehículo en miniatura? Pedro Moreno, con más de 30 años de experiencia, es el artesano detrás de algunas de las réplicas más impresionantes de España.
En esta entrevista exclusiva, nos revela sus técnicas, materiales y el secreto para conseguir un realismo asombroso de los camiones a escala.
Copiar la apariencia de un camión tiene también que ver con dar cuerpo a una esencia que quizá no captemos a primera vista.
Tal vez por eso gente como Romerito, Pintor, Coco, Tante, Cabrera… y tantos otros, se muestran fascinados cuando ven sus camiones, aquellos sobre los que desarrollan su vida profesional y amplifican sus sueños personales, encarnados en una pieza que algunos definirían como juguete.
Seguramente Pedro Moreno sería el primero en aprobar tal concepto, si por juguete se entiende algo con lo que una persona se entretiene, aprende y se divierte. “Yo disfruto como un niño pequeño”, nos dice este almeriense a escasos segundos de cerrar nuestra entrevista.
Tal afirmación es irrefutable si pensamos que durante las 6 u 8 horas que él le brinda diariamente a las maquetas, los problemas son de otros; exactamente como le pasa a un niño cuando juega.
“Yo descubrí esta pasión con apenas 14 años – recuerda un Moreno recién entrado en los 60 -. Empecé coleccionando motos y vehículos de Fórmula 1, y desde hace 30 años pertenezco a la Asociación Cultural de Modelismo de Almería.
No obstante, desde que me abrí paso en las maquetas de camiones ya sólo me dedico a ello en cuerpo y alma. Tengo propuestas de amigos y conocidos a más de medio año vista, y eso es para mí una satisfacción que para nada me estresa, pues soy capaz de estar haciendo 10 o 12 maquetas simultáneamente, esperando a que me llegue una pintura, una rotulación o determinada pieza”.
Pedro Moreno trabaja con escalas 1:24, 1:43 y 1:50; inclinándose principalmente por el uso del evergreen y dejando las piezas en 3D para pequeños detalles. “Mi amigo camionero Manuel Landeira – recalca Moreno – es el encargado de reproducir las rotulaciones sobre calcas al agua, que luego remato con barniz bicapa”.
