La base de esta transformación exclusiva Brabus Business Lounge es el Mercedes-Benz Sprinter con distancia entre ejes larga y techo alto. El habitáculo se ha visto adaptado al furgón con un interior completamente nuevo y particularmente sofisticado.
La furgoneta negra, que también ha sido sometida a una atractiva mejora exterior con un nuevo paragolpes delantero y llantas monobloque de 18 pulgadas con diseño Brabus, impresiona no solo con su amplio habitáculo de pasajeros de cuero fino y diseño exclusivo con cuatro asientos de negocios en un cara a cara, con asientos de conferencia y una tercera fila adicional, conformando una capacidad total para 8 ocupantes.
El innovador concepto de comunicaciones del vehículo integra ordenadores portátiles o tablets en la zona de los pasajeros, independiente de la plataforma técnica del vehículo.
Para un ambiente perfecto y libre de corrientes de aire en todas las condiciones climáticas, se desarrolló un sistema de control de clima especial para el espacioso compartimiento de pasajeros del Mercedes-Benz Sprinter en cooperación con el OEM alemán Eberspächer. Tiene una potencia de calentamiento de 10 kW y una potencia de refrigeración de 13 kW, y está discretamente integrada en el Sprinter para que sea visualmente y acústicamente discreto.
La discreción deseada la ofrece el acristalamiento tintado oscuro y las ocho cortinas eléctricas en las ventanas laterales y traseras. Se pueden usar un total de tres mesas retráctiles para un sinfín de propósitos. Una nevera y una cafetera, ambas ubicadas en una consola central entre los asientos de negocios, otorgan una comodidad adicional.
Del mismo modo que ocho puertos USB 3.0 y tres tomacorrientes de 220 voltios para alimentar las notebooks, tabletas y teléfonos móviles se encuentran al alcance de la mano de los pasajero. Un total de seis luces de lectura regulables proporcionan una iluminación perfecta para leer detenidamente archivos, libros o revistas en todos los asientos.
Todo el sistema eléctrico del interior de Brabus Business Lounge se controla a través del bus CAN. Todos los comandos se ingresan en los «Paneles de control táctil Brabus» recientemente desarrollados. Las pantallas táctiles de cinco pulgadas se instalan en cada asiento de la cabina, eliminando la necesidad de interruptores convencionales en zona del pasaje.
