Batallar en la selva urbana o tragar kilómetros en autopista; a menudo debemos desempeñar trabajos que escapan de la monotonía diaria, pero que requieren, siempre, de una respuesta de calidad en lo que a capacidad de carga, eficiencia en el consumo y confortabilidad se refiere. Para estos menesteres, hacerse con 
un socio que no nos falle en los momentos clave resulta primordial. Su estrella en la parrilla ya nos marca el camino. Se trata del Mercedes-Benz Vito Furgón, en su versión Larga (también existe la Compacta y la Extralarga). Nosotros lo ponemos a prueba y os lo enseñamos en estas páginas.
Para empezar, diremos que el Mercedes-Benz Vito Furgón Largo tiene una longitud de 5.140 mm, con una distancia entre ejes de 3.200 mm y la altura de 1.890 mm, que lo hacen perfecto para poder acceder sin problemas a aparcamientos subterráneos. El volumen de carga de este Vito es de 6 m3, con una longitud de carga máxima de 2.831 mm, más que suficientes para el traslado de objetos largos.
El Vito contaba con puerta corredera en el lado derecho (opcionalmente se puede montar en el costado izquierdo) y puerta posterior de doble batiente que facilita las operaciones de carga y descarga. A través de ambas podremos introducir hasta tres europallets. El piso es de madera, muy resistente y fácil para limpiar; numerosos sistemas de sujeción permiten asegurar con fiabilidad la mercancía transportada. Todo un vehículo 
profesional para las tareas más exigentes.
La cabina de nuestro Mercedes-Benz da acceso a tres personas, el asiento del conductor está acompañado por una banqueta en la que tendrán acomodo dos pasajeros. El volante multifunción de tres radios con ordenador de a bordo facilita la conducción, algo a lo que contribuye sobremanera el Tempomat, que permite mantener la velocidad ajustada especialmente si circulamos durante muchos kilómetros por autopista.
Como vemos, Mercedes-Benz cuenta con elementos que hacen más placentera y segura la conducción. En este sentido, nuestra furgoneta de pruebas se beneficia de asistentes como el Collision Prevention que mide en todo 
momento la distancia a la que nos encontramos con el vehículo que nos precede tanto en ciudad como en carretera para avisarnos de peligro de colisión.
Bajo el capot, el Mercedes-Benz Vito monta propulsor diésel de 4 cilindros con inyección directa common rail y turbocompresor. El motor de 1.598 c.c. con tracción delantera eroga 114 CV de potencia, al que se le acopla un cambio manual de seis velocidades. Sostenibilidad, rentabilidad, eficiencia y un equilibrado comportamiento en carretera definen este Mercedes-Benz. Con este socio, el éxito está garantizado.
