Ya se ha producido la primera multa por no portar la señal luminosa V16 en un vehículo: un conductor fue denunciado en Valencia por la Jefatura Provincial de Tráfico con 80 euros, pese al «periodo razonable» anunciado por las autoridades.
Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 es obligatoria para preseñalizar incidencias en carretera, sustituyendo a los triángulos.
No llevar una baliza conectada y homologada se considera infracción leve (unos 80 euros), mientras que una señalización incorrecta en avería o siniestro eleva la sanción a grave (hasta 200 euros), sin pérdida de puntos en el carnet.
Netun Solutions, pionera en balizas conectadas, advierte que el «periodo razonable» no exime de la obligación legal, vigente desde enero. Cristina Martínez, responsable de marketing de la compañía, recomienda verificar la V16 instalada para evitar multas y riesgos viales.
No portar la baliza V16 puede complicar coberturas aseguradoras: si una avería mal señalizada provoca un siniestro, la compañía podría indemnizar a terceros y reclamar al conductor por negligencia (acción de repetición).
Esto vulnera el artículo 51 del Reglamento General de Circulación, que obliga a advertir riesgos en vehículos inmovilizados.
Cómo comprobar una V16 válida
Para evitar problemas, comprueba los siguientes requisitos que garantizan que una baliza está homologada y conectada:
- Caja con fecha de caducidad, IMEI (código único de tarjeta SIM) y menciones como «IoT» o «conectada con DGT 3.0».
- Parte superior con número de certificación y fecha de caducidad visible.
En dudas, consulta los modelos aprobados en la web de la DGT .
