El pacto suscrito este martes entre los grupos políticos rebaja el importe de las multas del régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte de mercancías por carretera que había promovido por el Gobierno en base al acuerdo suscrito con las asociaciones del sector.
Con decepción ha recibido FENADISMER el pacto alcanzado y ante todo, «debe quedar claro que el objetivo que persigue el sector del transporte por carretera con la aprobación de esta ley no es precisamente “inundar” de multas por el incumplimiento de los plazos máximos legales de pago, sino que precisamente por el importe de las mismas tenga el carácter disuasorio necesario que desincentive de forma efectiva a los intermediarios y cargadores de transporte cometer estas malas prácticas».
Así, a diferencia del texto original que preveía un único tipo infractor y en consecuencia una única sanción muy grave, la enmienda aprobada prevé dos tipos sancionadores distintos en función el precio del transporte facturado, de tal modo que cuando no supere el importe de 3.000 euros, la infracción no se considerará muy grave, reduciendo en consecuencia la cuantía de la multa en algunos casos a más de la mitad de la cuantía inicialmente propuesta.
En todo caso, FENADISMER valora «positivamente que el sector sea pionero en contar con un régimen sancionador de lucha contra la morosidad que permita acabar con la actual impunidad con la que opera los clientes de los transportistas».
Tras su aprobación este martes en el Congreso de los Diputados, el proyecto de ley pasará a su tramitación en el Senado, por lo que su aprobación definitiva se producirá en las próximas semanas.
