STILL ha presentado en LogiMAT 2026 la AXL 15 iGo, una transpaleta autónoma diseñada para cargar y descargar camiones de forma automática sin necesidad de tecnología de seguridad fija en el muelle.
La compañía la define como una solución industrial y lista para comercialización, pensada para cubrir uno de los últimos grandes huecos en la automatización intralogística.
El fabricante alemán asegura que la nueva AXL 15 iGo permite estandarizar un proceso que hasta ahora seguía siendo muy dependiente del trabajo manual: la entrada y salida de mercancías en el muelle de carga.
Según la empresa, esta automatización aporta más eficiencia, seguridad, previsibilidad y fiabilidad en operaciones sometidas a presión de tiempo, escasez de personal y condiciones de trabajo cambiantes.
Hasta ahora, la automatización en almacenes había avanzado con fuerza en zonas como la preparación de pedidos o el transporte interno, pero el muelle seguía siendo una de las áreas más complejas por las geometrías variables de los remolques y las exigencias de seguridad. STILL afirma que su nueva solución ayuda a resolver ese reto con un sistema estandarizado y escalable.
Hasta 30 palés en 35 minutos
La AXL 15 iGo ha sido desarrollada específicamente para operaciones con camiones y, según STILL, dos unidades pueden cargar de forma autónoma hasta 30 palés EPAL en un remolque en unos 35 minutos. La transpaleta tiene una capacidad de carga de hasta 1.500 kg y puede alcanzar una velocidad de hasta 2 m/s.
La compañía destaca además que el sistema reconoce la situación real dentro del remolque y posiciona los palés con precisión. Esto le permite trabajar con palés ligeramente desplazados o no colocados de forma ideal, algo habitual en operaciones reales de logística y transporte.
Uno de los aspectos más llamativos de la solución es que no requiere instalaciones adicionales de tipo Safety at the Gate, como escáneres o reflectores fijos en el muelle o en el remolque. Según STILL, esto hace que la puesta en marcha sea más flexible y sencilla que en otros sistemas de automatización.
Para operar con seguridad, la AXL 15 iGo combina tecnología 3D Visual SLAM fuera del remolque y localización basada en LiDAR en el interior. También incorpora escáneres de seguridad LiDAR, cámaras y señales visuales y acústicas para detectar personas y obstáculos incluso en espacios reducidos.
STILL señala que la solución está especialmente orientada a sectores con gran volumen de palés y unidades de carga estandarizadas, como la logística 3PL, la alimentación, la distribución minorista y la industria manufacturera. La integración con flotas se realiza mediante la interfaz estándar VDA 5050, un Fleetmanager y APIs abiertas para sistemas de gestión de almacenes.
La empresa presentó la AXL 15 iGo por primera vez en LogiMAT 2026 y asegura que la transpaleta estará disponible de inmediato. STILL enmarca este lanzamiento dentro de su estrategia de automatización escalable para toda la intralogística.
