Escuchar y revisar. Cuando una gama se lanza al mercado y lleva algún tiempo trabajando en manos de los usuarios, que son los que deben lidiar a diario con la disposición de los elementos, la capacidad de adaptación del vehículo a su conductor, así como la puesta en escena en un marco real de transporte, lógicamente, estos tienen sus opiniones y sus críticas (constructivas) del modelo en cuestión.
En manos de cada constructor queda escuchar e intentar pulir esos puntos para conseguir una mejor acogida en el mercado. Ese sondeo es el que ha llevado a cabo Renault Trucks para lanzar sus modelos 2020 de las gamas de larga distancia T y T High, así como del transporte regional y de distribución, D y D Wide.
Más horas al volante
En primer lugar, la gama de vehículos destinados al transporte de larga distancia, los Renault Trucks T y T High, incorpora algunas novedades que ofrecen un mayor confort de conducción y de habitabilidad en el interior, ya sea en ruta o en los tiempos de descanso y/o espera.
En esta revisión, Renault Trucks mantiene el diseño general del interior del vehículo pero integra algunas pequeñas mejoras que pueden facilitar o adaptarse a cada perfil de conducción. De este modo, para este segmento en el que la mayor parte de la jornada laboral es al volante, los nuevos modelos 2020 montan de serie una columna de dirección de tres ejes, que permite el ajuste del volante en profundidad, altura de la columna e inclinación. Con esta modificación, cada conductor profesional podrá adaptar el volante a su postura habitual.
Al mismo tiempo, renueva el material de los asientos, mientras que el conductor puede contar con los dos reposabrazos y un volante de cuero. Como remate al interior, en los modelos de este año el acabado del salpicadero es de color carbono, así como los tiradores en aluminio y los interiores de la puerta metálicos.
En cuanto a capacidad de almacenamiento, se incorporan nuevos espacios que suman 221 litros. Por lo que respecta al exterior, la gama T mantiene disponible su personalización de la calandra y retrovisores en negro brillante y naranja.
En opción, los profesionales pueden equipar su Renault Trucks T o T High con el sistema Roadpad+, el asistente multimedia que permite desde escuchar música hasta maniobrar con total seguridad con las cámaras de visión trasera y lateral, así como a seleccionar la mejor ruta para llegar a nuestro destino ahorrando tiempo y combustible.
Precisamente, esta es una de las herramientas que harán que las motorizaciones de la gama, DTI 11, DTI 13 Euro 6 Step D, sean más eficientes para la reducción del consumo, junto con la optimización del puente trasero y la introducción de discos de freno más ligeros, que, según datos del fabricante, reducen hasta un 3 % las emisiones de CO2 con respecto a la gama anterior.
La gama D y D Wide de Renault Trucks, destinada a la distribución y reparto regional, por su parte, cuenta con una renovada configuración interior en la que se suman soportes para dispositivos como tablets y smartphones, para validar entregas en tiempo real, además de dos puertos USB-C.
En definitiva, la gama D 2020 ofrece una configuración interior más ergonómica, e incorpora sistemas de seguridad como el control de velocidad de crucero, (ACC), que ajusta la aceleración y el frenado con respecto al vehículo precedente.
