A principios de año, Renault Trucks incorporaba el contrato de mantenimiento conectado: Predict, en la gama de larga distancia. Ahora las gamas de construcción C y K también pueden beneficiarse de este servicio predictivo.
En España, el constructor ya cuenta con más de 1.150 vehículos de la Gama T conectados al servicio de mantenimiento predictivo. El siguiente paso que lanza Renault Trucks, es la incorporación de nuevas gamas, con los modelos C y K que ahora pasan a formar parte del proceso de conectividad.
Renault Trucks hace balance de los datos recogidos de los clientes españoles con el sistema Predict, en el que el mantenimiento conectado ha conseguido mantener en carretera a más de 300 camiones sin interrupciones gracias a las alertas predictivas, lo que significa un importante ahorro en términos de costes y tiempo para los clientes. Estas alertas “Predict” han permitido realizar la sustitución de piezas con antelación, antes de que su uso pudiera generar cualquier inmovilización del vehículo.
Además de la prevención de averías a través de la información recogida telemáticamente y tratada en tiempo real desde la central de Gante, el sistema Predict permite conocer el estado real de desgaste de las siguientes piezas o elementos del camión: embrague, pastillas y discos de freno, filtro de la APM y baterías.
Este seguimiento de la evolución real de los elementos de cada vehículo es analizado desde los servicios oficiales Renault Trucks España, para informar en todo momento de su situación al cliente, procurando aunar las operaciones necesarias en una misma cita para minimizar los tiempos de intervención.
En palabras de Andrés Saiz, director de posventa de la marca en España: “más allá de los números, nos sentimos muy orgullosos de poder acompañar a los transportistas ofreciéndoles la mayor disponibilidad en carretera y contribuir a su tranquilidad en el día a día, evitando las paradas imprevistas que tanto impacto tienen en su trabajo y resultados.”
