En las últimas semanas varias empresas transportistas españolas con conductores portugueses han sido sancionadas en territorio español como consecuencia de que sus tarjetas CAP de conductor profesional han sido emitidas por las autoridades portuguesas sin el correspondiente número de homologación “E21” exigido por la normativa europea.
Es habitual que empresas de transporte españolas, principalmente domiciliadas en regiones próximas a la frontera tengan contratados conductores procedentes de dicho país, dada la alta permeabilidad y cruce permanente de trabajadores entre ambos países, por lo que esta situación irregular podría afectar a un importante número de empresas de nuestro país.
Según informan desde Fenadismer, las sanciones se están imponiendo también en otros países europeos, procediéndose asimismo a la incautación de dichas tarjetas CAP ilegales, lo que ha sido asimismo comunicado al Gobierno portugués, quien ha reconocido su error que afectaría a multitud de tarjetas de conductor de 2ª generación emitidas desde 2019.
Así, a corto plazo, la autoridad portugués facilitará una declaración oficial a todos los conductores profesionales que lo soliciten para que la muestren, junto a su tarjeta CAP, en caso de una inspección en carretera, “apelando a la sensibilidad de las autoridades de cada país para evitar la incautación de documentos o la imposición de multas por la falta de aprobación de las tarjetas” según han indicado expresamente las autoridades portuguesas.
En todo caso, el objetivo final del Gobierno portugués sería sustituir todas las actuales tarjetas defectuosas por la emisión de unas nuevas por parte de la Fabrica Nacional de la Casa de la Moneda, proceso que se llevará a cabo a partir del próximo mes de mayo dado el importante volumen de tarjetas CAP a sustituir, lo que se hará previsiblemente sin coste alguno para los conductores profesionales.
