La Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera ha emitido un comunicado urgente en el que denuncia la «falta de legitimidad» en el proceso de elección de los representantes del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC).
La organización acusa al Ministerio de Transportes de haber diseñado un sistema «a medida» para favorecer a las asociaciones tradicionales y excluir a las voces críticas, advirtiendo que «no se descarta adoptar movilizaciones en las próximas fechas navideñas».
Plataforma carga duramente contra la resolución del proceso de renovación del Comité, el órgano oficial de interlocución entre el Gobierno y los transportistas. Según la organización, la convocatoria realizada el pasado mes de marzo «carece de todos los factores que puedan garantizar la libre elección», perpetuando un sistema que consideran antidemocrático.
«Un traje a medida» para el Ministerio
La principal queja de Plataforma reside en el sistema de representatividad. Denuncian que el Ministerio, dirigido por el «Ministro de turno», ha modificado las reglas del juego para dejar fuera a las organizaciones que, aun teniendo un fuerte respaldo en la calle —como demostraron en el paro de 2022—, resultan incómodas para la Administración.
«Llevamos dos años denunciando esta imposición que sólo busca tener de interlocutores a aquellos que al Gobierno le interesa», señala el comunicado. La organización critica que el voto esté condicionado al número de camiones de las empresas y no sea un sistema de «un transportista, un voto».
«Una empresa con 100 camiones influye más que 50 pequeñas empresas», ejemplifican, señalando que este modelo silencia a la mayoría de autónomos y pymes, así como a los transportistas no afiliados a las grandes asociaciones, a quienes comparan con ciudadanos a los que no se les permitiera votar en unas elecciones generales si no militan en un partido.
Amenaza de conflicto en Navidad
El tono del comunicado se endurece al abordar las consecuencias de esta exclusión. Plataforma asegura que la composición actual del Comité «ha quedado prácticamente como estaba», sin la renovación efectiva que el sector demanda. Ante esta situación, que califican de «atropello hacia la libertad de representación», la organización lanza un aviso claro: la posibilidad de reactivar las movilizaciones.
«Ante tal provocación, no se descarta adoptar movilizaciones en las próximas fechas navideñas, lo cual pedimos disculpas de antemano a la ciudadanía», reza textualmente la nota. Plataforma recuerda que situaciones similares de falta de interlocución fueron el detonante del Paro Nacional Indefinido de marzo de 2022, que puso en jaque la cadena de suministro.
Petición de amparo judicial
Además de la amenaza de paro, Plataforma ha anunciado que solicitará la impugnación inmediata del proceso, exigiendo la inhabilitación de las competencias del nuevo Comité hasta que se produzca una elección justa.
La organización pide la intervención de la Justicia para investigar una «presunta prevaricación» tanto por parte de la Dirección General de Transporte Terrestre como de la empresa externa encargada de realizar la «encuesta» de representatividad. Asimismo, solicitan el amparo de instituciones europeas y del Defensor del Pueblo para garantizar un proceso «libre, democrático e igualitario».
La nota concluye advirtiendo que la falta de una representación real pone en riesgo el funcionamiento de un sector esencial que, según denuncian, vive «la indigencia laboral más grave de todos los tiempos».
