Los transportistas de portavehículos amenazan con un nuevo paro ante la falta de respuesta de sus clientes operadores logísticos. Su asociacion representativa Transportave denuncia la falta de respuesta de la mayoría de los principales operadores logísticos del sector de portavehículos a la solicitud de adoptar de un conjunto de medidas urgentes ante la crítica situación que continúan atravesando.
Por ello su Asamblea ha acordado convocar un nuevo paro sectorial a partir de noviembre si antes de esa fecha no se alcanza un acuerdo satisfactorio.
La modificación de la ley de transporte por carretera en base a los acuerdos suscritos por las asociaciones de transportistas y el Gobierno en diciembre del pasado año, y que se concretaron en el Real Decreto/ley 3/2022, de 1 de marzo de 2022, indicaba que en el sector de portavehículos era una excepción de la prohibición de carga y descarga por parte de los transportistas.
Esto está ocasionando que los conductores de este subsector de transporte, que además son especialistas en la manipulación de estas mercancías, estén optando por otro puesto de trabajo dentro del sector transporte, con el consiguiente abandono del sector.
Por otra parte, lo mismo está sucediendo entre los pequeños empresarios y autónomos de estes segmento del transporte, que una vez valorado el riesgo y analizando otros modos de transporte, que hoy en día están siendo mucho más interesantes, con costes mucho más reducidos, están optando por abandonarlo.
Para tratar de buscar una solución que permita dar estabilidad al sector, desde su asociación representativa se ha intentado mantener contactos con los principales operadores logísticos, así como con la asociación que los representa, CETM portavehículos.
Sólo han podido contactar con dos operadores y no han obtenido ninguna respuesta por el resto de operadores y tampoco por la asociación que los representa.
Por ello, Transportave ha convocado a sus asociados a una asamblea extraordinaria, donde se ha explicado a los pequeños transportistas, autónomos y micropymes la situación actual.
Después de valorar cómo se encuentran en este momento y sin que haya ningún avance, la decisión en la asamblea ha sido unánime: se ha aprobado que los autónomos y micropymes dejarán de prestar su servicio a partir del 1 de noviembre, hasta que esta situación se regularice y se desarrolle una hoja de ruta donde tratar los múltiples problemas que este subsector está sufriendo.
Transportave viene abogando, desde hace muchos años, por la dignificación del sector para lo que se necesita la implicación de éste al completo. Los datos son reveladores: ha habido una pérdida del 25% de vehículos en menos de 4 años.
El subsector está abocado a seguir perdiendo flujo de camiones y conductores a una velocidad de vértigo, salvo que haya un acuerdo in extremis y un diferencial económico tan amplio que permita retener tanto a los vehículos como a los conductores.
