Ángel Rodríguez Lagunilla, nuevo presidente de Iveco España y director global de Manufacturing de de la marca italiana, ha participado recientemente en el webinar «Por qué seguir fabricando vehículos y componentes en España», organizado por ASEPA.
Allí habló del papel de Iveco en la industria, de la importancia del sector de la automoción en España, de los retos a los que se enfrenta y de los pasos que, a su juicio, debemos dar como país. Moderado por Álvaro Sauras, este evento digital también contó con la presencia de Miguel Aguilar, miembro de la junta directiva de ASEPA; José Portilla, director general de Sernauto y; Arancha García, directora del Área Industria y Medioambiente de ANFAC.
Para Ángel Rodríguez Lagunilla, “desde Iveco estamos trabajando en la ruta a seguir en los próximos años”. El actual presidente de la marca en España cree que “tenemos que trabajar todos juntos”, en los vínculos institucionales, relaciones laborales, la formación de las personas y en procesos productivos que sean flexibles y sostenibles a través de la industria 4.0.
“Este es un sector clave en la economía del país y España es una referencia mundial de la industria de la automoción”, asegura Ángel Rodríguez Lagunilla. “Pero nos enfrentamos a enormes retos y no nos podemos dormir. Sin duda, esto pasa por producir vehículos con un mayor valor añadido y estar a la vanguardia de la innovación en nuestros procesos productivos. Estamos inmersos en una importantísima revolución industrial y en los próximos años vamos a ver más cambios en el sector que en los últimos 50”.
“Iveco es una compañía con fuertes raíces nacionales”, comenzó diciendo Ángel Rodríguez Lagunilla. “Desde su constitución, Pegaso fue un gran impulsor de la industria en España. No solo en vehículos industriales y camiones, sino también en vehículos utilitarios y autobuses. Algunos modelos son famosos, como el primer concept truck que se lanzó a nivel europeo en 1989, donde ya mostraba unas importantes innovaciones que hoy usamos, como el GPS o las cámaras de visión trasera”.
“No cabe duda que el sector de automoción representa un peso fundamental en la economía de nuestro país: ocupa el segundo puesto en el ranking de fabricación en Europa y el noveno a nivel mundial. También representa más del 10% del PIB de nuestra economía y es fundamental en la balanza comercial española, ya que tiene una exportación de más del 80%”, resaltó Rodríguez Lagunilla.
Pero el actual presidente de Iveco España fue mucho más allá. “España es una referencia mundial porque concentra el mayor número de centros productivos de mayor número de compañías diferentes en el sector. Para todos, tener ese benchmark interno es fundamental y tiene que servir como una fuente de oportunidad.
Eso sí, también querría lanzar el mensaje de que no nos podemos estancar, porque esta posición que hemos alcanzado ha costado muchos años de trabajo. Seguramente, en nuestros inicios allá por los años 50, el bajo coste de nuestra mano de obra tuvo mucha incidencia en el asentamiento de estas primeras industrias en el sector de automoción.
Pero después se han hecho muchas cosas bien, relacionadas con la paz social, los representantes sindicales, la flexibilidad de nuestras fábricas, o la especialización y cualificación de nuestros técnicos. Esto ha hecho que a lo largo de los años hayamos podido consolidarnos”.
“Creo que los retos que tenemos por delante en el sector son muy importantes y tenemos que hacer todo lo posible para conseguir que nuestro sector siga siendo competitivo. Seguramente, esto pasa por producir vehículos con un mayor valor añadido. Tenemos que fabricar productos de alta calidad, y estar a la vanguardia de la innovación en nuestros procesos productivos, haciéndolos siempre más eficientes y competitivos”, asegura con determinación Ángel Rodríguez Lagunilla.
“Estamos inmersos en una importantísima revolución industrial dentro del sector. La innovación que estamos viviendo es enorme, y seguramente lo que viviremos en los próximos años será aún mayor».
“Tenemos que seguir apostando por procesos productivos que sean flexibles y sostenibles a través de la industria 4.0. Buscaremos siempre la eficiencia de estos procesos productivos y sobre todo tendremos que hablar y hacer mucho sobre la formación.
Todo esto pasa por las personas y son las personas las que harán posibles todos estos cambios y que la industria y el sector de la automoción siga contando en España. Para esto es fundamental que trabajemos todos juntos por la formación y en crear un plan de futuro para nuestras plantillas”, resume Ángel Rodríguez Lagunilla.
