Os dejamos con este relato que nos llega a través de Toni Álvaro, que nos recuerda que hace 40 años, el 19 de septiembre de 1979, los transportistas por carretera asturianos llevaban ya 28 días en huelga.
Había convocado Cesintra (Central Empresarial de Servicios Internacionales y Nacionales del Transporte) y pedían aumento de tarifas, extinción de los contratos abusivos que sufrían muchos, readmisión de cinco despedidos en Central Lechera Asturiana y que las grandes empresas pagarán a 90 días y no a 180.
Camioneros escoltados por dotaciones de la Guardia Civil ponían en peligro el éxito de una huelga que empezaba a sumar semanas. Los piquetes entraron en acción y el gobernador civil, Fernando Giménez López, acusó a inconcretos partidos de extrema izquierda de estar tras el conflicto.
El presidente de la convocante Cesintra era Alejandro Bárcena, nieto de un asturiano emigrado a México que combatió con Pancho Villa e hijo de un caído en defensa de la II República. Militaba en el PSP de Tierno Galván.
Un convoy de Central Lechera Asturiana escoltado por la Guardia Civil es interceptado por un piquete en la zona baja de Oviedo cuando intentaban acceder a la carretera de Santander.
Se lanzaron insultos, piedras contra los parabrisas y pistolas de anclaje contra las ruedas. Un cabo primero de la Guardia Civil decidió poner orden y salió del vehículo pistola en mano.
Disparó varias veces al aire. Había desconcierto. Valeriano Martínez Pérez, camionero, dirigente de Cesintra, le increpó. El cabo primero dejó de disparar al aire. Su nuevo disparo atravesó cuerpo y pulmón de Valeriano Martínez, que ingresó en la residencia de Oviedo para ser intervenido quirúrgicamente. Murió pocas horas después. Tenía 41 años y dejaba viuda y tres hijos.
La Federación de Transportes Discrecionales y de Mercancías decretó dos días de huelga en el ámbito nacional y los camioneros de todo el país circularon una semana con crespones negros en sus cabinas.
Desde el Gobierno central, ahí nada Martín Villa, se reforzó las dotaciones policiales de escolta y los convoyes escoltados tenían orden de circular a toda velocidad, saltándose los semáforos si fuese necesario para evitar incidentes…
PSOE, UCD, PCE, CC.OO. y UGT firmaron un escrito pidiendo esclarecer los hechos. La huelga duró 21 días más. Los hechos no se esclarecerán nunca.
