En 2013, los responsables de Ford pusieron en marcha lo que han venido en llamar el Bing Bang, esto es, una renovación total de la gama en un pequeño espacio de tiempo. Por aquel entonces, las ventas de la marca del óvalo eran de 8.400 unidades. Tres años más tarde y tras la explosión total de su gama de vehículos comerciales, las cifras en 2016 se cerrarán en las 25.000 unidades. Estos datos han situado al fabricante como la marca número uno en ventas en Europa, tanto en 2015 como en el año que acabamos de concluir.
Ante este panorama tan halagüeño, Antonio Chicote, director de vehículos comerciales de Ford Iberia, apunta: “Siguen trabajando en más novedades. En 2017, la previsión es que sea un año bueno, la industria seguirá ayudando y el mercado español puede subir en torno al 5 %. Nosotros podemos seguir creciendo un 10 %. Para ello tenemos el producto y la red de concesionarios adecuada, puesto que los vendedores y el servicio posventa juegan un papel fundamental en este éxito”.
Con una red formada por 85 concesionarios, 140 puntos de venta y 300 servicios oficiales, actualmente son unos 40 centros especialistas en el vehículo comercial, algunos de ellos con instalaciones exclusivas. En estos concesionarios disponen de un nivel de stock mayor, ofrecen una posventa más rápida y unos vendedores más formados en lo que a furgonetas se refiere. Las necesidades de los clientes son distintas a las de los usuarios de turismos, por eso se requieren respuestas diferentes; la inmediatez prima.
Para crecer ese 10 % en 2017, Ford tiene una clara estrategia. Todos los nichos de mercado son buenos para ir rascando décimas. Uno de ellos es el de los vehículos carrozados. Para este segmento tan importante ponen en marcha un nuevo programa llave en mano que, como 
señala Antonio Chicote, “supone grandes posibilidades para los clientes”. Este programa se traduce en que en 2 o 3 días, el usuario tiene listo el vehículo solicitado. Para ello, una serie de concesionarios especializados contarán con unas furgonetas en stock, además de las que se guardarán en las campas reguladas por la marca.
Todo esto se traduce en la disponibilidad inmediata de lo que podemos decir los carrozados más habituales. Para ello, Ford ha llegado al acuerdo con una serie de carroceros que les permitirán dar salida a vehículos tipo ambulancias, autobuses escolares, eurotaxis, vehículos adaptados para personas de movilidad reducida, equipos de frío o cajas cerradas. También, por ejemplo, con las furgos estilo camper, un segmento en claro auge. En este caso, Ford se ha aliado con la empresa española Tinkervan. Ambos han lanzado una versión camperizada del Ford Tourneo Custom a un precio muy competitivo.
Asimismo y a través del Ford Adapta, la marca quiere hacerse con una posición aventajada en los vehículos para personas con movilidad reducida. Para ello, Ford ofrece una completa gama de vehículos adaptados, personal especializado en la concesión y unas excelentes condiciones económicas y de financiación.
