Toyota desembarca en el competitivo segmento de los vehículos comerciales compactos gracias a su acuerdo de colaboración con el grupo PSA para comercializar su Proace City, que ya está a la venta en los concesionarios.
La marca japonesa lo tiene claro. Mucho. Las expectativas puestas en este vehículo son muchas. De hecho, 2021 espera vender 4.000 unidades de este modelo que acaba de presentar. “Para nosotros es un modelo clave. Iniciamos una nueva estrategia en este sector. Somos jóvenes pero venimos pisando fuerte”, nos cuenta José Manuel Méndez, jefe de producto de Toyota, mientras continúa explicando: “Tenemos dos objetivos claros. Aumentar las ventas de la marca y mejorar nuestra conexión con autónomos y pymes. Desde luego el Proace City nos ayudará mucho en nuestros planes. También le damos especial importancia a la atención al cliente, al servicio posventa y a apartados como el de la garantía”.
De este modo y con el lanzamiento del Proace City, la marca nipona aprovecha para poner en marcha Toyota Professional. “Se trata de hacer una atención más especializada”, señala Miguel Carsi, responsable de la marca en nuestro país. “En toda la red habrá un espacio exclusivo dedicado a los vehículos comerciales. Podrán venderlos y repararlos y siempre con la mayor profesionalización del personal”.
Importancia de los carrozados
Otro punto donde Toyota quiere ganar enteros es en el de la personalización de los vehículos. Por ello, también lanza Toyota Adapta, un programa con los carroceros para modificar los vehículos de la marca con rápidos plazos de entrega, con máxima disponibilidad y con total calidad. Y todo ello con tres años de garantía sobre la adaptación. Pensando especialmente en los autónomos, de momento, la gama cuenta con vehículos para mensajería, isotermos y frigoríficos y próximamente lo habrá como taller móvil. En estudio está la versión minicamper y también para personas con movilidad reducida.
Aprovechando el lanzamiento del vehículo, Toyota ofrece una buena oferta con precios muy competitivos.
Además, de todas estas ventajas, lo fundamental es que Toyota presenta una gama sencilla que permite plazos de entrega de apenas un mes y que cubre las necesidades del cliente.
El Proace City es el primer producto de la marca que se fabrica en España, concretamente en la factoría del grupo PSA en Vigo. Y desembarca en el mercado español con una variante más de uso particular, la Verso, y otra que es la que está destinada al trabajo, la Van, que a su vez está disponible en versión Combi, donde combina la capacidad de carga con la posibilidad de dar entrada hasta a siete personas. Tanto el Van como el Combi están disponibles en dos longitudes de carrocería (4,4 y 4,75 metros).
Se trata de un furgón con separador de la carga y dos o tres asientos delanteros. En todo caso, con una puerta lateral y dos traseras. Es capaz de transportar 650 o 1.000 kg de carga útil, en función de la versión. Se puede elegir entre tres potencias del motor diésel 1.5D, asociado en todo caso a una transmisión manual con 77, 100 y 130 CV. El Proace City Van se comercializa con dos acabados: GX y VX. La versión GX incluye de serie, entre otros elementos, asistente de arranque en pendiente (HAC), control de descenso (DAC), protector de la zona de carga de plástico, climatizador, asiento individual para el pasajero, preinstalación de bola de remolque y llamada de emergencia (e-Call).
La variante VX añade control de crucero con limitador de velocidad, faros antiniebla, sistema multimedia Toyota Touch 2 con pantalla de 8’’, conectividad móvil con Apple CarPlay y Android Auto, sensores de aparcamiento y panelado completo en madera de la zona de carga. Además, el asiento individual del pasajero es reemplazado por uno doble, para un total de tres plazas.
Por su parte, el City Combi es un vehículo mixto con la segunda fila de asientos plegable a la altura del piso, que permite transportar mercancías o pasajeros según las necesidades en cada momento. Dispone de dos puertas laterales y portón trasero o una puerta lateral y doble puerta trasera acristalada en función del acabado. Hay versiones de 5 y 7 plazas, la tercera hilera se puede plegar o extraer del vehículo.
En cuanto a las motorizaciones, se comercializa con motor diésel 1.5D de 100 o 130 CV y transmisión manual o automática de 8 velocidades.
También está disponible en acabados GX y VX.
En un futuro, todavía sin fecha, los responsables de Toyota ya anuncian una versión eléctrica. Para eso todavía debemos esperar.
