Karin Rådström, CEO de Mercedes-Benz Trucks desde 1 de febrero de 2021 y miembro del Consejo de Administración de Daimler Truck AG, acaba de visitar España, uno de los mercados más importantes para Mercedes-Benz Trucks en Europa.
Karin Rådström se reunió con el equipo directivo de Mercedes-Benz Trucks España encabezado por su presidente, Antonio García-Patiño, y con los representantes de los concesionarios de Mercedes-Benz y FUSO. El nuevo CEO de Mercedes-Benz Trucks destacó que uno de los objetivos de la compañía es la descarbonización del sector y cumplir con los objetivos del Acuerdo Climático de París.
Mercedes-Benz Trucks está totalmente comprometida en lograr un transporte local neutro en CO2. El objetivo final de la compañía es un transporte neutro en CO2 en las carreteras en el 2050.
Para ello, Mercedes-Benz Trucks quiere que, en el año 2030, más de la mitad de sus vehículos nuevos vendidos en Europa estén libres de emisiones a nivel local. Siempre teniendo en cuenta las diferentes necesidades de sus clientes, Mercedes-Benz Trucks sigue una estrategia de electrificación dual basada en camiones eléctricos de batería y pila de combustible.
El 7 de octubre de 2021, el primer vehículo de producción en serie Mercedes-Benz eActros salió de la línea de producción en la planta de Wörth en Alemania. La producción en serie del eEconic, desarrollado para uso municipal, está programada para comenzar en la segunda mitad del próximo año 2022.
El eActros LongHaul eléctrico de batería para el transporte de larga distancia estará listo para la producción en serie en 2024. y en el año 2027 los primeros modelos de camiones GenH2 de producción en serie con accionamiento de pila de combustible a base de hidrógeno saldrán de la línea de producción: ambos vehículos permitirán el transporte de carga por carretera localmente neutro en CO2 en rutas de larga distancia.
Mercedes-Benz Trucks, no solo se centra en sus vehículos totalmente eléctricos, sino también en servicios de consultoría como eConsulting y asociaciones estratégicas en las áreas de integración de flotas, infraestructura de carga y conexión a la red. Mercedes-Benz Trucks también presentó recientemente sus últimos modelos del segmento diésel clásico como el Actros F, Actros L y Edition2.
