ID Logistics renueva su flota centrando sus esfuerzos en la detección de nuevas tecnologías o recursos que ayuden en la confección de una oferta de valor sostenible. Así, el operador en los últimos años ha ido incorporando remolques en construcción ligera, pensados para reducir el peso neto, aportando de esta manera una mayor capacidad de carga y en consecuencia, un mejor ratio de eficiencia por trayecto.
Asimismo, y de la mano de clientes como Carrefour, Puig o Heineken, todos ellos con un alto compromiso medioambiental, ID Logistics ha incorporado a su flota este año camiones propulsados por gas licuado, para gestionar rutas de larga distancia dentro de la península ibérica, con unas prestaciones comparables a las de un vehículo diésel.
Los beneficios medioambientales son múltiples. Por un lado, se mejora la calidad del aire, ya que se elimina prácticamente los contaminantes atmosféricos: un 70% menos de NOx, un 99% menos de partículas en suspensión (PM), y un 90% menos de NMHC con respecto a los límites de la norma Euro 6.
Además, con la adquisición de estos camiones, ID Logistics mitiga el calentamiento global al reducir las emisiones de CO2, contribuyendo así a disminuir la huella de carbono cerca de un 15% menos en comparación con un equivalente diésel. Finalmente, cabe destacar la reducción en cuanto a contaminación acústica.
Asimismo, ID Logistics incorporará sus primeros megacamiones de 25,25 metros. La elección de la configuración de los vehículos se ha hecho atendiendo a criterios de versatilidad, sobre todo en relación a la maniobrabilidad en la plataforma logística, de cara a las tareas de carga y descarga.
Los nuevos megacamiones, con una capacidad de carga máxima de 60 toneladas y 51 pallets (un 54% más que un tráiler estándar), cubrirán principalmente las rutas de Madrid y Barcelona. Las principales ventajas de los megacamiones en el transporte de mercancías se basan en un principio básico, y es el que se requiere de un menor número de envíos, para cubrir el mismo volumen de carga.
