DHL y Fórmula 1 siguen reforzando su compromiso mutuo con la sostenibilidad, integrando prácticas ecológicas en la logística y el transporte a lo largo de sus 20 años de colaboración.
Por esta razón, DHL ha duplicado su flota de camiones propulsados por biocombustible de 18 a 37 para esta temporada, utilizando además combustible drop-in HVO 100 (aceite vegetal hidrotratado).
Estos vehículos se utilizan para transportar la carga de la Fórmula 1 a todas las carreras europeas, ayudando a la serie deportiva a alcanzar su objetivo Net Zero para 2030.
Para DHL, esto representa un paso más en su compromiso por contribuir a unas operaciones con flota más sostenible y eficiente en términos de CO2, al tiempo que promueve prácticas eficientes en el sector de la logística, junto con sus socios y clientes.
Tras la buena acogida de estos camiones la pasada temporada, y como pionero en logística sostenible, DHL sigue compartiendo un fuerte compromiso con los objetivos de sostenibilidad y una visión común para hacer el deporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
De esta forma, los 37 camiones de este año, propulsados por biocombustibles, conseguirán una reducción media del 83% de las emisiones de carbono en comparación con otros modelos de combustible tradicional como es el diésel.
Este biocarburante (HVO100) se produce a partir de materias primas renovables de base biológica obtenidas de aceites y grasas usados, como el aceite de cocina usado. Además, no implica una pérdida de rendimiento, ya que los camiones podrán recorrer las mismas distancias y transportar las mismas cargas.
Cada camión puede transportar hasta 40 toneladas y recorrer hasta 3.500 kilómetros por depósito de 1.000 litros.
En cuanto al repostaje, en los países con infraestructuras limitadas, un camión cisterna estará disponible para realizar de dos a tres repostajes durante las carreras europeas. Todos los camiones propulsados por biocombustibles cumplen la norma EN15940 para combustibles parafínicos, por lo que DHL Group se adhiere a la Directiva de Energías Renovables de la UE.
Además de los camiones propulsados por biocombustible, DHL utiliza el transporte multimodal -que incorpora el transporte por carretera, marítimo y aéreo- para lograr una mayor eficiencia.
DHL también utiliza aviones Boeing 777, que reducen las emisiones en un 17% en comparación con los tradicionales.
Con más de 40 años de experiencia en la logística de los deportes de motor, DHL celebra su 20 aniversario como Socio Logístico Oficial de la Fórmula 1, lo que le convierte en el socio global más antiguo de este deporte.
El equipo de logística de DHL Motorsports está formado por 100 especialistas, la mitad de los cuales trabajan in situ. DHL y Fórmula 1 se mantienen firmes en su compromiso con su agenda medioambiental y seguirán explorando iniciativas adicionales para una logística sostenible en las próximas temporadas.
