La compañía minera global, Anglo American, ha contratado a Williams Advanced Engineering (WAE) para desarrollar su nuevo vehículo eléctrico de celda de combustible (FCEV). Un camión de transporte minero alimentado con energía eléctrica, que se convertirá en el camión de hidrógeno más grande del mundo en la mina.
Anglo American se ha comprometido a reducir sus emisiones globales de gases de efecto invernadero en un 30% para 2030, y esta alianza forma parte de su proyecto FutureSmart Mining para abordar los principales desafíos de sostenibilidad de la minería.
Poner vehículos electrificados en las minas, desde camiones de gran transporte hasta vehículos de pasajeros y autobuses de empleados, ayudará a Anglo American a alcanzarlos ambiciosos objetivos de descarbonización, establecidos en el Plan de Minería Sostenible.
Este camión FCEV, que se establece para acelerar la maquinaria minera, estará propulsado por un módulo de pila de combustible de hidrógeno combinado con un sistema de baterías de iones de litio modulares de alta potencia escalables desarrolladas por WAE. Esta disposición, que sustituye al motor diésel del vehículo existente, está controlada por una unidad de distribución de energía de alta tensión que ofrece más de 1.000 kWh de almacenamiento de energía.
A través del frenado regenerativo, el sistema de baterías será capaz de recuperar energía a medida que el camión descienda y retenga. Para el proyecto, Williams Advanced Engineering se ha basado en su experiencia como único proveedor de baterías para la serie global de automovilismo de Fórmula E de la FIA durante las primeras cuatro temporadas.
Estas unidades eléctricas se diseñarán y construirán en las instalaciones de WAE, en Grove, Oxfordshire, y se integrarán a un camión de transporte minero ya existente. Las primeras pruebas tendrán lugar a finales de este año, en la explotación minera de metales del grupo de platino Mogalakwena, en Sudáfrica.
