https://youtu.be/2Gc1zz5bl8I
Probablemente, antes de que el turismo autónomo llegue a nuestras carreteras y ciudades a manos de usuarios particulares, lo hará en recintos cerrados con restricciones al tráfico como centros logísticos, puertos, fábricas, minas, etc. Pues precisamente con 
esta premisa, Volvo Trucks ha desarrollado el concepto Vera, una tractora autónoma y eléctrica que ni siquiera incorpora cabina para albergar conductor alguno.
«Podemos ver un auge en el comercio electrónico, así como el consumo global en general y no muestra signos de desaceleración», dice Mikael Karlsson, Vicepresidente de Soluciones Autónomas de Volvo. «La industria necesita encontrar nuevas formas de satisfacer la creciente demanda de transporte de una manera eficiente y sostenible. Por lo tanto, se deben desarrollar nuevas soluciones para complementar lo que está disponible en la actualidad».
El Vera está alimentado por la misma transmisión y los mismos paquetes de baterías que los camiones eléctricos de Volvo Trucks, y está concebido para realizar repetitivos recorridos de corta distancia con cargas grandes y pesadas, como podría desarrollarse en el interior de un centro logístico o una gran factoría.
Según el constructor sueco, se tratará de un servicio, en el que los vehículos estarán interconectados a un centro de control de transporte, con base en la nube, que monitorizará cada vehículo, el estado, la carga, las recargas de las baterías, y demás detalles de los Vera, mientras que se reducirá de forma significativa las emisiones de CO2 y los niveles de ruido en estos centros logísticos.
