La salida del Reino Unido de la Unión Europea desde el pasado 1 de febrero no tendrá efectos reales en la actividad del transporte por carretera hasta 2021.
El Reino Unido y la UE negociarán durante todo el 2020 las nuevas relaciones comerciales y aduaneras que regirán el día a día entre ambas partes a partir del año que viene.
Esto supone que los servicios de transporte por carretera entre España y el Reino Unido podrán seguir realizándose como hasta ahora por los 8.000 transportistas españoles que operan en dicho país, sin ningún trámite aduanero.
En el Acuerdo de Retirada suscrito por la Unión Europea con el Reino Unido
se fija un período de transición hasta el 31 de diciembre de 2020, que tiene como objetivo proporcionar más tiempo para que ciudadanos y empresas puedan adaptarse.
Entre las materias que incluye el Acuerdo de Retirada, se dedica un capítulo específico al transporte por carretera, señalando las partes su compromiso de garantizar un acceso comparable al mercado para el transporte de mercancías y pasajeros por carretera, así como el cumplimiento de las normas sociales y de empleo para el transporte internacional y las normas de circulación y transporte de mercancías peligrosas por carretera.
El Reino Unido representa el quinto país de destino de los transportistas españoles, representando el 8,1% del total de las toneladas-kilómetros realizados por los vehículos pesados españoles. En concreto unos 8.000 camiones, principalmente dedicados a las exportaciones españolas de productos agroalimentarios, automoción, productos farmacéuticos y mercancía general.
