La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado la Instrucción PROT 2026/04 sobre autocaravanas, una actualización de la versión de 2023 que incorpora novedades normativas y adapta los criterios del Ministerio de Industria y Turismo en inspecciones técnicas de vehículos.
El documento también se ajusta a la interpretación del Tribunal Supremo sobre la confluencia entre normativa estatal y ordenanzas municipales en vías urbanas.
El boom del caravaning en España explica esta revisión: desde 2015, el parque de autocaravanas se ha triplicado, pasando de poco más de 48.000 a casi 137.000 unidades, impulsado por la pandemia y la demanda de movilidad autónoma.
Plazos de ITV diferenciados
La instrucción detalla plazos de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) según la categoría:
| Vehículo | Hasta 4 años | 4-10 años | Más de 10 años |
|---|---|---|---|
| Autocaravanas (cat. M) | Exento | Bienal | Anual |
| Furgones vivienda (cat. N) | Anual | Anual | Semestral |
Estos plazos siguen el Real Decreto 920/2017 y son clave para flotas con adaptaciones camper.
Estacionamiento y vías urbanas
Las autocaravanas pueden parar y estacionar como cualquier vehículo, respetando señales y límites municipales, según sentencia del Tribunal Supremo de 2018. Los ayuntamientos pueden restringir tiempos de estacionamiento o prohibir acampadas fuera de zonas autorizadas para garantizar fluidez vial y seguridad peatonal.
Áreas de acogida y señalización
Se incorporan novedades autonómicas de regiones como Navarra, Extremadura y Madrid sobre áreas de autocaravanas como alojamiento turístico. Estas deben ofrecer servicios específicos y usar la nueva señal S-128 “Punto de vaciado de caravanas y autocaravanas”, actualizada en 2025.
La DGT publica la instrucción en su web para orientar a usuarios y administraciones en un sector en auge.
