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Citroën ë-Berlingo Van, el furgón 100% eléctrico

Citroën culmina el proceso de electrificación de su gama de vehículos comerciales con la presentación de su versión “cero emisiones” de su furgón más emblemático. Se trata del Berlingo Van y en este caso 100% eléctrico, un modelo que viene a comercializarse como Citroën ë-Berlingo Van.

Fabricado en la planta de Vigo de Stellantis, este nuevo modelo eléctrico “Made in Spain” viene a culminar las necesidades de los profesionales, comerciantes, pymes, empresas de distribución, administraciones o grandes flotas que necesitan moverse con agilidad tanto en ciudad como en carretera, independientemente de las restricciones de acceso a algunas zonas por motivos medioambientales.

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ë-berlingo

Partiendo de una movilidad máxima, respeto al medio ambiente y todas las cualidades que han hecho del Berlingo toda una leyenda, este modelo 100% eléctrico solo sabe que sumar ventajas: cero emisiones, sin ruido, ausencia de vibraciones, máximo confort, en definitiva.

De este modo, la polivalencia, la fiabilidad, la solidez, el espacio de carga y el sentido práctico del Citroën Berlingo Van se trasladan a su versión eléctrica. Además, se distingue de las versiones térmicas de este modelo por sus monogramas exteriores, el selector de modos de conducción con función brake… y un motor eléctrico que desarrolla 100 kW (136 CV) de potencia y ofrece 260 Nm de par instantáneo.

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furgo eléctrica

Su batería de iones de litio de 50 kWh lleva su autonomía hasta los 275 Km, según el protocolo WLTP. Una cifra más que suficiente para cubrir las necesidades diarias de todo tipo de profesionales y cargar el vehículo por la noche, cuando no se utiliza y la electricidad es más barata. Otra de sus grandes ventajas es su menor coste de uso: su mantenimiento es un 30% más económico que el de un Berlingo Van equipado con motor diésel.

El recién llegado ë-Berlingo Van ofrece tres modos diferenciados: Power, que saca el máximo partido a las prestaciones de su cadena de tracción eléctrica cuando el vehículo está a tope de carga, Normal y Eco, que optimiza, ante todo, la autonomía y el gasto de energía.

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furgo eléctrica

En cuanto al volumen útil, puede alcanzar hasta los 4,4 m3 y permite cargar objetos de hasta 3,44 metros de largo en la talla XL o 3,09 metros de longitud en la M, con la posibilidad de añadir a estas cotas la modularidad de la cabina Extenso. Su carga útil alcanza los 800 Kg.

Como vemos, la gama del Citroën ë-Berlingo Van se lanza en dos tallas, M y XL, y dos acabados. La versión Control dispone de aire acondicionado, faros de encendido automático, ayuda al arranque en pendiente, Citroën Connect Box, guantera Top Box y retrovisores calefactados. Mientras que el acabado Club añade elementos como los sensores de aparcamiento traseros, el control de crucero con limitador de velocidad, la detección de la presión de los neumáticos y los faros antiniebla.

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citroen ë-berlingo

En el apartado tecnológico, cuenta con 19 funciones de ayuda a la conducción que permiten enfrentarse con tranquilidad a todo tipo de maniobras y trayectos. El silencio y la suavidad de la movilidad eléctrica, unida a equipamientos como la ayuda al arranque en pendiente, la cámara de marcha atrás Top Rear Vision, el paso automático de luces de carretera a luces de cruce, el park assist, el active safety brake, la alerta de cambio involuntario de carril, permiten una experiencia relajada y segura al volante.

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citroën ë-berlingo

Este furgón del fabricante galo se comercializa con un cable de modo 2 de serie. Además, a través de aplicaciones como MyCitroën, se puede acceder a funciones como la carga programada, para aprovechar las horas valle de las tarifas eléctricas, o el preacondicionamiento térmico del interior, para encontrarlo siempre a la temperatura ideal. Además, la app Free2Move ofrece el servicio Charge My Car, que da acceso a miles de puntos de carga públicos en toda Europa.

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