La reducción de los plazos de pago a los transportistas ha vuelto a consolidarse en junio, según los datos del Observatorio permanente de la morosidad del transporte por carretera elaborado por Fenadismer.
La media se ha situado de nuevo en 53 días, una cifra que confirma la tendencia positiva de los últimos meses.
Pese a este avance, la situación todavía dista de ser homogénea en el sector. El 44% de los clientes de los transportistas sigue pagando por encima de los plazos máximos establecidos, lo que demuestra que la morosidad continúa siendo un problema relevante para muchas empresas del transporte.
El informe señala además que, dentro de los incumplimientos detectados, la mayoría de los excesos de plazo son leves, entre 60 y 90 días, aunque todavía existe un 9% de empresas que paga a más de 120 días.
En cuanto a los medios de pago más habituales, la transferencia sigue encabezando la lista, seguida del confirming, el pagaré y el cheque.
Fenadismer valora de forma positiva esta evolución y destaca la importancia de la labor inspectora de la Administración para seguir avanzando en el cumplimiento de la normativa contra la morosidad.
Aun así, la federación insiste en que todavía queda camino por recorrer para que el pago puntual sea la norma en todo el sector.
