Dicen los expertos que los incendios se apagan en invierno, que es cuando hay que prevenir lo que nos puede suceder en los meses más calurosos del año. En casi todos los sectores, la prevención es la mejor herramienta.
Tal vez por ello, Renault Trucks lleva todo el año trabajando intensamente desde su Departamento de Vehículos Especiales para poder ofrecer el camión más adecuado a cualquier circunstancia de riesgo o imprevisto. Con los primeros compases del solsticio de verano entregó a Bombers de Barcelona una máquina exclusiva cortada y hecha desde el patrón específico que solicitaba el cuerpo.
El sastre con que contó el fabricante de camiones no fue otro que Rosenbauer, el especialista carrocero que equipó el camión con una cañonera de agua cuyo monitor es capaz de gestionar el lanzamiento de 13 mil litros por minuto. El camión, un C-520 con motor de 13 litros y 520 CV, acopla una caja automatizada de 12 velocidades.
Tiene suspensión neumática y un tercer eje direccional. Cuenta con un depósito nodriza de 12 mil litros y puede suministrarse desde cualquier hidrante, un remolcador portuario, que recoge agua del mar, como es el caso de las prácticas que presenciamos in situ. Los monitores que instala Rosenbauer pueden programarse para que trabajen los dos dosificadores de espuma o productos químicos, dependiendo del tipo de incendio al que se enfrenten los equipos contraincendio.
