Automoción y Movilidad Hispania, AMH, ha presentado la nueva gama de furgonetas 100% eléctricas Farizon que comercializará en España. La oferta está formada inicialmente por los modelos Farizon SV y Farizon V7E, dos vehículos comerciales ligeros dirigidos a empresas y profesionales de la distribución urbana y la última milla.
La incorporación de estas furgonetas amplía la colaboración entre AMH y Farizon, iniciada durante el año con el desarrollo de la división de autobuses de la marca en España. Ahora, el acuerdo se extiende al vehículo comercial ligero eléctrico y refuerza la apuesta de AMH por las soluciones de movilidad profesional sin emisiones locales.
Farizon SV: hasta 13 m³ de carga
La Farizon SV se presenta como la opción más versátil de la gama. Está disponible en diferentes configuraciones y tamaños para adaptarse a distintos trabajos de transporte, desde el reparto urbano hasta los servicios profesionales que requieren mayor volumen de carga.
Su capacidad alcanza los 13 metros cúbicos, mientras que la plataforma de carga está situada a solo 520 milímetros del suelo. Esta altura facilita las operaciones de carga y descarga, especialmente cuando se realizan muchas entregas durante la jornada.
Otro elemento destacado es el diseño sin pilar B, que deja una abertura más amplia en el lateral y permite introducir o retirar la mercancía con mayor facilidad. La solución puede resultar especialmente práctica en calles estrechas, zonas urbanas y muelles de carga con poco espacio.
La SV incorpora también diferentes sistemas avanzados de asistencia a la conducción y ha obtenido la máxima calificación de cinco estrellas Euro NCAP. El modelo está disponible en seis colores y ofrece distintas posibilidades de configuración para adaptarse a sectores con necesidades de transporte diferentes.
Farizon V7E: 1.373 kilos de carga útil
La Farizon V7E representa una incorporación más reciente a la gama de vehículos comerciales eléctricos de la marca. Su propuesta se centra en la eficiencia, la tecnología y la flexibilidad para el reparto urbano.
El modelo está construido sobre la plataforma eléctrica GXA-M, una arquitectura abierta que permite desarrollar distintas configuraciones y soluciones para el transporte profesional.
La V7E ofrece hasta 1.373 kilos de carga útil y cuenta con una carrocería y un chasis desacoplados. Esta característica facilita la adaptación del vehículo a diferentes usos y carrozados.
En el apartado tecnológico, incorpora una cámara de visión envolvente de 360 grados, una pantalla táctil central de 12,3 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas.
La V7E está disponible en tres colores: blanco, azul y verde.
Un mercado en plena electrificación
La llegada de Farizon a España se produce en un momento de crecimiento de las matriculaciones de vehículos comerciales eléctricos. Según los datos incluidos en la presentación de AMH, las matriculaciones de comerciales eléctricos pasaron de 2.790 unidades en 2021 a 10.727 en 2025, lo que supone casi cuadruplicar el volumen en cuatro años.
La tendencia continúa durante 2026. Hasta mayo se habían matriculado 4.821 vehículos comerciales eléctricos, un 130% más que en el mismo periodo del año anterior.
Este crecimiento está estrechamente relacionado con la transformación de la distribución urbana y de la logística de última milla. Las restricciones de acceso a determinadas ciudades, la necesidad de reducir emisiones y la búsqueda de menores costes operativos están impulsando a muchas empresas a estudiar la electrificación de sus flotas.
AMH amplía su oferta eléctrica
Para AMH, la incorporación de Farizon Vans supone un nuevo paso dentro de su estrategia de movilidad sostenible. El grupo ya trabaja con la marca en el ámbito de los autobuses y ahora suma una gama de furgonetas eléctricas para completar su propuesta de vehículos profesionales.
La empresa considera que la SV y la V7E permiten cubrir diferentes necesidades del mercado español, desde las operaciones que requieren más volumen de carga hasta los servicios urbanos que priorizan la maniobrabilidad, la carga útil y la eficiencia.
La propuesta también incluye diferentes configuraciones y tamaños de la Farizon SV, lo que permite ajustar el vehículo al tipo de actividad y al espacio de carga requerido.
Farizon, la marca eléctrica de Geely
Farizon New Energy Commercial Vehicle Group es la división de Geely Holding Group especializada en vehículos comerciales de nuevas energías.
La compañía desarrolla vehículos eléctricos y soluciones inteligentes de movilidad para diferentes aplicaciones de transporte. Su gama incluye vehículos comerciales ligeros, camiones y autobuses, dentro de una estrategia centrada en la electrificación, la conectividad y la sostenibilidad.
La previsión de Farizon es que en 2030 la mitad de la flota mundial de vehículos comerciales sea eléctrica. La llegada de la SV y la V7E a España se enmarca en ese objetivo y responde a la necesidad de las empresas de contar con soluciones eléctricas adaptadas al trabajo diario.
Con la Farizon SV y la V7E, AMH incorpora al mercado español dos nuevas alternativas para empresas de reparto, operadores logísticos, servicios técnicos y profesionales de la distribución urbana.
La SV apuesta por el volumen y la polivalencia, con hasta 13 m³ de carga y una plataforma baja. La V7E, por su parte, combina 1.373 kilos de carga útil con una plataforma eléctrica flexible y un equipamiento tecnológico avanzado.
Ambas forman parte de la expansión de los vehículos comerciales eléctricos en España y buscan facilitar que más empresas puedan renovar sus flotas y avanzar hacia un transporte urbano más eficiente y sostenible.
