La Junta Directiva FEAT (Federación de Autotransporte de Tarragona) ha debatido sobre la situación que está viviendo el
Puerto de Tarragona.
Y es que desde hace unos meses, la operativa de carga y descarga está sufriendo una progresiva ralentización, de manera que los barcos están finalizando sus tareas con atraques en muelle que multiplican por 3 y 4 veces el tiempo que venían empleando.
Esta situación comentan desde la FEAT que es «inadmisible», ya que «los perjuicios derivados de esta disminución de rendimiento alcanzan de lleno la totalidad de la comunidad portuaria, y muy especialmente a nuestros transportistas, que ven con desesperación como líneas marítimas, barcos y cargas, son desviados hacia otros puertos, sabiendo que su regreso a Tarragona no es seguro».
«Nuestro Puerto -indican desde la FEAT– es la primera empresa por su importancia de nuestras comarcas, y de su buena marcha dependen miles de puestos de trabajo, pues sus efectos alcanzan a todo el tejido socioeconómico de Tarragona».
Por ello, «nuestro sector del transporte no puede sino manifestar la importancia de preservar nuestro Puerto y de que ha llegado el momento de actuar de manera urgente y decidida para resolver este conflicto de una vez por todas».
«No todas las acciones en defensa de unos concretos intereses son legítimas, sobre todo cuando no se declaran de manera transparente. No podemos aceptar que se trate de un mero problema de tipo laboral como manifiestan los estibadores, pues en ese caso habrían de haber instado un conflicto colectivo-laboral y declarar la huelga u otras medidas legítimas en su defensa», apuntan desde esta organización.
Por todo lo anterior, desde la FEAT exigen «que todas las partes implicadas asuman su responsabilidad y desistan de cualquier actuación que no sea legal, legítima y respetuosa con los intereses del resto de trabajadores y empresas que realizan su trabajo en el Puerto de Tarragona».
