La temperatura de funcionamiento del motor se regula mediante el radiador. La función de esta pieza es evitar el sobrecalentamiento del motor, para que este no cause graves averías mecánicas. Por otro lado, si
la temperatura del propulsor es demasiado baja, no afecta a su vida útil, ni al consumo de combustible, o a las emisiones de gases de escape.
Junto con la bomba de agua, el radiador es uno de los componentes principales de la gestión térmica del motor y tiene una gran influencia en la eficiencia de su rendimiento.
El radiador está colocado justamente detrás de la rejilla, delante del compartimento del motor, y forma parte del circuito largo de refrigeración. El calor generado por el motor al quemar combustible se transfiere al refrigerante. Para que éste se enfríe de nuevo, pasa por unos pequeños tubos rodeados de laminillas donde la mayor parte del calor se libera en el ambiente.
Un termostato controla el flujo del refrigerante para mantener la temperatura constante.
Los radiadores de DT Spare Parts se someten a pruebas de estanqueidad, y destacan, sobre todo, por la alta calidad entre las tapas de plástico y el panal de aluminio. Este preciso ajuste consigue alargar considerablemente la vida del radiador.
Trucos y consejos:
Antes de sustituir el radiador debe extraerse y recogerse adecuadamente el líquido de refrigeración. Al retirar el radiador, hay que asegurarse de no dañar el resto de componentes del motor y comprobar también que
las abrazaderas y otros componentes de montaje están correctamente atornillados.
Hay que asegurarse de que las laminillas de refrigeración no sufren ningún daño al instalar el radiador para evitar posteriores fugas. Además, hay que comprobar también la ausencia de grietas en las tuberías y sustituir en caso de que sea necesario.
Por último, es recomendable comprobar la viscosidad y la temperatura del líquido refrigerante, así como su calidad. Si se encuentra suciedad u otros cuerpos extraños, es mejor sustituirlo.
