Hasta ahora, el uso principal de los camiones eléctricos se destinaba a distancias más cortas en ciudades y áreas urbanas. Volvo Trucks y DHL Freight acaban de poner en marcha un proyecto enfocado en transporte pesado para distancias más largas.
La colaboración incluye las primeras pruebas piloto exclusivas a escala mundial de un camión Volvo FH totalmente eléctrico con unas masas máximas en combinación de hasta 60 toneladas. A partir de marzo, el camión operará entre dos terminales logísticas de DHL Freight situadas en Suecia, a una distancia de aproximadamente 150 km.
Durante el periodo de prueba, Volvo y DHL obtendrán una importante experiencia e información sobre la configuración y el funcionamiento de una infraestructura de cargas adecuada. Los conocimientos acumulados ayudarán a optimizar el equilibrio adecuado entre la distancia operada, el peso y los puntos de carga en las operaciones diarias del transporte por carretera.
La colaboración incluye las primeras pruebas piloto exclusivas a escala mundial de un camión Volvo FH totalmente eléctrico con unas masas máximas en combinación de hasta 60 toneladas.
DHL está trabajando activamente con Volvo Trucks para reducir su huella ecológica, siendo la sostenibilidad un elemento integral de su estrategia empresarial.
Volvo Trucks está impulsando el cambio necesario hacia un transporte libre de combustibles fósiles y haciendo que la transición a la electrificación sea lo más fluida y eficiente posible. Ello se está haciendo teniendo en cuenta todos los aspectos del ecosistema para la electrificación, incluida la carga, la planificación de rutas, los vehículos, el servicio y demás apoyos.
En la actualidad, los camiones Volvo FL Electric y Volvo FE Electric para distribución urbana se fabrican en serie. Recientemente, DHL Supply Chain puso en funcionamiento un nuevo Volvo FL Electric en Londres, presentando así el primer camión Volvo totalmente eléctrico diseñado específicamente para la distribución urbana en el Reino Unido.
A finales del año pasado, Volvo Trucks Norteamérica empezó a vender el VNR Electric, y este año se producirá el inicio de las ventas en Europa de la gama de productos eléctricos para servicios pesados.
