Volvo Trucks ha alcanzado un nuevo hito al entregar más de 10.000 camiones propulsados a gas en todo el mundo desde su introducción en 2018. El año 2025 fue el mejor en ventas para esta tecnología, impulsado por su rendimiento premium, la disponibilidad de suministro y costes favorables del combustible.
Reino Unido lidera como principal mercado, seguido de Alemania, Suecia, Países Bajos, Noruega y Francia. Nuevos mercados como India y América Latina muestran un crecimiento constante en volúmenes.
Los motores de gas Volvo están disponibles en las gamas pesadas FM, FH y FH Aero, compatibles con GNL convencional o bio-GNL renovable derivado de residuos orgánicos.
Ofrecen un rendimiento comparable al diésel en potencia, par, respuesta y eficiencia de combustible, con autonomía de hasta 1.000 km por depósito, ideal para distribución regional, larga distancia y construcción.
Jan Hjelmgren, responsable de Gestión de Producto en Volvo Trucks, destaca que los clientes valoran el alto rendimiento, facilidad de conducción y confort de estos camiones. La tecnología representa un paso clave hacia cero emisiones, con reducciones de CO₂ de hasta el 100% usando bio-GNL.
En países como Alemania, Noruega, Finlandia y Suecia, todas las estaciones de servicio ofrecen bio-GNL, apoyado por incentivos fiscales que lo hacen rentable. La tecnología HPDI (Inyección Directa de Alta Presión) de Cespira deriva del probado motor D13 de Volvo.
Usando HVO como ignición, el CO₂ se reduce hasta el 100% frente a diésel convencional. El bio-GNL es central en la estrategia de Volvo para emisiones netas cero en escapes para 2040, junto a eléctricos de batería, pila de combustible y combustibles renovables en motores de combustión.
