Cada vez hay más usuarios conscientes de la situación que sufre el medio ambiente. Para responder a esta preocupación, las empresas sustituyen los automóviles tradicionales por vehículos híbridos y eléctricos. Un cambio necesario que ya tiene sus resultados. Las ventas de coches eléctricos aumentan mes a mes.
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) apunta que las ventas subieron un 90,7% durante el mes de mayo de 2021 respecto al mismo periodo de 2019. Entre enero y mayo, las ventas han subido un 78%, es decir 113.601 vehículos. El aumento de matriculaciones en mayo ha comportado que represente un 30,7% del mercado global en España.
Asimismo, con el cierre de 2020, se acumuló un total de 159.317 unidades fabricadas, entre vehículos eléctricos, híbridos y gas natural. Las cifras se han triplicado en comparación a las 46.272 unidades de 2019.
En CEAC, centro de formación profesional y técnica a distancia de referencia en España, ven esta situación como una gran oportunidad. «La industria tradicional del automóvil en España vive tiempos difíciles, pero la movilidad sostenible puede convertirse en una gran oportunidad. El hecho que se triplicara la fabricación de coches eléctricos en 2020 da una pista de las positivas perspectivas de futuro de este sector en la economía española», revelan fuentes académicas de CEAC, que actualmente imparte el Curso Técnico en Vehículos Híbridos y Eléctricos.
De hecho, esta tendencia se presenta como una estrategia clave para las fábricas españolas. El Gobierno, en su Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), estima que en 2030 habrá 5 millones de vehículos eléctricos. Además, consideran que tres millones serán turismos.
Actualmente, esta industria supone el 10% del producto interior bruto (PIB). Sin embargo, este impulso podría aumentar el impacto al 15% en 2030, según las previsiones de la ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera.
