CCOO, UGT y la organización empresarial más representativa del sector, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) han firmado la solicitud para la aplicación de coeficientes reductores a la edad de jubilación para la ocupación de conductor y conductor mecánico de todo el sector de transporte de mercancías por carretera.
La solicitud se registrará ante la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social tal y como establece el RD 402/2025.
Tras la publicación en el BOE de la creación de la Comisión de Evaluación el pasado 16 de octubre, nada impide ya la tramitación de la solicitud por parte de la Seguridad Social, que tiene un plazo de 6 meses para responder.
El procedimiento para la determinación de los coeficientes no es un proceso de negociación sino un procedimiento administrativo según el cual, en función de los informes de varios organismos y el informe de la Comisión de Evaluación, se determinará si la actividad cumple los requisitos en función de los datos de IT, mortalidad y morbilidad para que le sean de aplicación coeficientes reductores.
En este caso, será el Gobierno quien fije por Real Decreto el valor del coeficiente y la cotización adicional que debe pagarse, pero lo relevante de esta solicitud es que, al igual que la del transporte de viajeros por carretera, es fruto del diálogo social y está avalada por empresarios y trabajadores.
La presentación de la solicitud conjunta supone un gran éxito para el sector que pone vías de solución a una reivindicación histórica y refleja el sentir mayoritario tanto de empresarios como de trabajadores, de sus respectivas organizaciones, de los partidos políticos, de la opinión pública y de la mayoría de la sociedad en general, por la necesidad de anticipar la edad de jubilación de las personas conductoras profesionales.
Asimismo, como desarrollo de lo pactado entre la CETM y los sindicatos, se ha alcanzado un Acuerdo en materia de vigilancia de la salud y control de la actividad que incorpora un Protocolo para la realización de controles aleatorios de consumo de alcohol y drogas al personal de conducción, y en el que se reconoce la obligatoriedad para los conductores profesionales de someterse a los reconocimientos médicos periódicos.
Por su parte y dando mayor importancia ha dicho acuerdo, FENADISMER ha comunicado este tanto a UGT y CCOO como a la patronal CETM ratificar dicho acuerdo con vistas al inicio del trámite de solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social para los conductores asalariados.
