Fenadismer ha mostrado su máxima preocupación por el impacto de la reciente sentencia de la Sala Social del Tribunal Supremo, que, según la federación, pone “patas arriba” el sector de la logística y la paquetería en España.
La resolución, dictada contra DHL Express, considera cesión ilegal de trabajadores la subcontratación tradicional de servicios de transporte a través de empresas colaboradoras.
A juicio de Fenadismer, este criterio desarticula el marco operativo que ha regido la distribución comercial y la última milla durante las últimas tres décadas.
La federación advierte de que la sentencia puede generar una enorme inseguridad jurídica y afectar a miles de pequeños transportistas y pymes. También sostiene que el fallo altera de facto la exclusión prevista en la reforma del Estatuto de los Trabajadores aprobada en 1994 para el transporte ligero.
Fenadismer afirma además que el Supremo interpreta de forma muy restrictiva la legislación de transporte y que esa lectura puede penalizar la inversión en flota, poner en riesgo el modelo de distribución capilar en España y obligar a revisar las relaciones contractuales en el reparto y la logística.
Por ello, la organización pedirá al Ministerio de Transportes una clarificación normativa urgente que aporte seguridad jurídica al sector y proteja la validez del vehículo comercial como elemento definitorio de la actividad empresarial.
