Transportes Cruz adquiere su primer camión eléctrico: un Renault Trucks E-TECH T

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Transportes Cruz, empresa especializada en el transporte frigorífico de mercancías por carretera, ha dado un paso firme en su compromiso con la sostenibilidad al adquirir su primer vehículo 100% eléctrico, el Renault Trucks E-TECH T 4×2.

Este vehículo 100% eléctrico estará dedicado exclusivamente a los traslados de mercancías congeladas entre los centros logísticos de Gelagri Ibérica, empresa líder en el mercado europeo de alimentos congelados.

Con una trayectoria consolidada de 50 años en el transporte frigorífico nacional e internacional, Transportes Cruz ofrece soluciones logísticas a temperatura controlada adaptadas a sectores diversos como el hortofrutícola, la industria agroalimentaria y el sector farmacéutico, entre otros.

Desde sus cuatro centros de trabajo ubicados en Pamplona, Noblejas (Toledo), Calasparra (Murcia) y Albatera (Alicante), Transportes Cruz asegura operaciones eficientes y sostenibles.

En este sentido, Pablo Andueza, gerente de Transportes Cruz, ha señalado que “la adquisición del Renault Trucks E-TECH T 4×2 representa un hito en la historia de Transportes Cruz”, pues, reafirma su compromiso con la innovación y la transición hacia tecnologías limpias, al tiempo que marcará el futuro de la compañía.

Cuatro personas se encuentran frente a un camión blanco afuera de un edificio identificado como "Gelagri".

Este vehículo eléctrico no solo reduce significativamente las emisiones de CO₂, sino que también permite a Transportes Cruz responder a las demandas de sostenibilidad de sus clientes.

El Renault Trucks E-TECH T 4×2 ha sido diseñado para adaptarse a una amplia gama de carrocerías, gracias a su distribución optimizada de peso y carga, lo que lo convierte en una solución ideal para el transporte frigorífico.

Cuenta con tres motores síncronos de corriente alterna con tecnología de imanes permanentes, que proporcionan una potencia continua de hasta 490 kW y un par máximo de 2.400 Nm, garantizando un rendimiento óptimo incluso en operaciones exigentes.

Está equipado con baterías de ion-litio de 540 kWh, distribuidas en seis paquetes de 90 kWh cada uno.
El vehículo es compatible con conectores CCS2, que permiten recargas rápidas de hasta 250 kW en corriente continua, minimizando el tiempo de inactividad.

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