Las diez nuevas unidades de Scania incorporadas por Transportes Cabrera pertenecen a la serie R y cuentan con un motor de 13 litros y 410 CV propulsado por GNL (gas natural licuado), que ofrece un par máximo de 2.000 Nm. Se trata del motor más potente de GNL de Scania, que tiene unas prestaciones similares al diésel.
Estos nuevos vehículos, que cuentan con contrato de reparación y mantenimiento completo para cinco años, disponen de cabina dormitorio elevada y techo alto Highline, ideal para largo recorrido.
José Antonio Cabrera, director gerente de la empresa, ve en los vehículos de GNL “la alternativa al diésel para buscar un transporte más sostenible y Scania es nuestro aliado en esta aventura, puesto que el 90% de nuestra flota es Scania y trabajamos con ellos desde 1982”.
Las bajas emisiones, junto con un menor nivel de ruido, hace de estos vehículos una herramienta fundamental en la búsqueda de un transporte más sostenible. “Hemos contado con la asesoría de Scania para incorporar estos primeros vehículos de gas, que responde a la petición de algunos de nuestros clientes nórdicos de aportar al transporte sostenible. Estos vehículos harán rutas hacia el norte de Europa, especialmente a Suecia”, asegura José Antonio. Unas rutas hasta el norte de Europa que se están organizando en función de la red de gasineras disponibles.
Transportes Cabrera, con sede en la localidad almeriense de Huércal-Overa, es una empresa pionera en rutas internacionales. No en vano, lleva más de 50 años dedicada al transporte. Actualmente dispone de una flota de más de 150 vehículos para transporte frigorífico.
